當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四(4月3日)，加拿大新任總理卡尼宣布了針對(duì)美國(guó)關(guān)稅的一系列反制措施，同時(shí)稱(chēng)特朗普的保護(hù)主義舉措是全球貿(mào)易的悲劇。
在渥太華舉行新聞發(fā)布會(huì)上，卡尼表示，加拿大政府將效仿美國(guó)的做法，對(duì)所有未包含在美墨加協(xié)定(USMCA)中的美國(guó)進(jìn)口汽車(chē)征收25%的關(guān)稅，但是汽車(chē)零部件不受影響，也不會(huì)影響到來(lái)自墨西哥的汽車(chē)。
“考慮到關(guān)稅對(duì)美國(guó)人民的潛在傷害，美國(guó)政府最終應(yīng)該改變路線。但我不想給人虛假的希望。”他補(bǔ)充說(shuō)，美國(guó)可能需要很長(zhǎng)時(shí)間才能改變態(tài)度。
此外，卡尼稱(chēng)加拿大之前宣布的關(guān)稅舉措將保持不變。加拿大此前已宣布將對(duì)價(jià)值約1550億加元(約合1100億美元)的美國(guó)商品加征25%的報(bào)復(fù)性關(guān)稅。
卡尼說(shuō)：“我們被迫采取了這些措施，我們采取的方式是有針對(duì)性的，將對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)造成最大影響，對(duì)加拿大造成最小影響。”
此前一天，特朗普在白宮簽署兩項(xiàng)關(guān)于所謂“對(duì)等關(guān)稅”的行政令，宣布美國(guó)對(duì)貿(mào)易伙伴設(shè)立10%的“最低基準(zhǔn)關(guān)稅”，并對(duì)某些貿(mào)易伙伴征收更高關(guān)稅。
卡尼聲稱(chēng)，在過(guò)去80年的時(shí)間里，美國(guó)在國(guó)際經(jīng)濟(jì)體系中扮演了重要角色，推動(dòng)了自由貿(mào)易和全球化，幫助建立了開(kāi)放的國(guó)際經(jīng)濟(jì)秩序。然而，如今這一切都結(jié)束了，這是一場(chǎng)悲劇。
“加拿大自第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束以來(lái)一直依賴(lài)的以美國(guó)為基礎(chǔ)的全球貿(mào)易體系結(jié)束了。這個(gè)體系雖然不完美，但幾十年來(lái)幫助我們國(guó)家實(shí)現(xiàn)了繁榮。”
卡尼表示，特朗普的關(guān)稅政策是試圖重新構(gòu)建國(guó)際貿(mào)易體系。加拿大的所有反制措施都是為了保護(hù)本國(guó)的產(chǎn)業(yè)工人。他透露，由于美國(guó)關(guān)稅，已經(jīng)有數(shù)千名工人失業(yè)。
全球第四大汽車(chē)制造商Stellantis周四宣布，大約有900名美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈工人遭到臨時(shí)解雇，受到影響的還有公司位于加拿大、墨西哥的裝配廠。
汽車(chē)是加拿大的第二大出口商品，該行業(yè)直接雇傭了12.5萬(wàn)名加拿大人，并且在相關(guān)產(chǎn)業(yè)中還雇傭了近50萬(wàn)人。
盡管卡尼表示，加拿大仍然認(rèn)為美國(guó)是國(guó)防和安全方面的盟友，但加拿大將尋求更可靠的貿(mào)易伙伴，以減少加拿大對(duì)美國(guó)的依賴(lài)，保護(hù)自己的經(jīng)濟(jì)主權(quán)。
他在當(dāng)天上午與德國(guó)總理朔爾茨進(jìn)行了通話，聲稱(chēng)“同意加強(qiáng)兩國(guó)之間多樣化的貿(mào)易關(guān)系”。“當(dāng)我們面臨特朗普關(guān)稅引發(fā)的危機(jī)時(shí)，可靠的貿(mào)易伙伴比以往任何時(shí)候都更加重要。”
朔爾茨隨后表示：“歐盟是世界上最大的單一市場(chǎng)，因此，我們完全有機(jī)會(huì)以團(tuán)結(jié)和果斷的方式做出反應(yīng)，歐盟有自己的政策和手段來(lái)應(yīng)對(duì)貿(mào)易爭(zhēng)端。”
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