4 月 7 日消息，特斯拉在近期舉行的 2025 年第一季度內(nèi)部會(huì)議中宣布自家的 4680電池生產(chǎn)線在成本效益上已超越外部供應(yīng)商。
特斯拉德州超級(jí)工廠電池制造主管 Michael Guilfoy在領(lǐng)英上發(fā)布的完整消息中寫(xiě)道：“自去年底以來(lái)，我們一直期待著認(rèn)可特斯拉 4680 電池制造團(tuán)隊(duì)的杰出成就…… 正如馬斯克昨晚宣布的那樣，我們?cè)诘弥莸碾姵刂圃靾F(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了一項(xiàng)重大里程碑 —— 成為特斯拉每千瓦時(shí)成本最低的電池單體生產(chǎn)者！團(tuán)隊(duì)的韌性、決心和熱情令人難以置信，這對(duì)實(shí)現(xiàn)我們的使命至關(guān)重要。2025 年，我們將實(shí)現(xiàn)全面投產(chǎn)干法電池極片制造，進(jìn)一步提升成本效益。”
雖然特斯拉同時(shí)還從松下和 LG 能源解決方案等多家供應(yīng)商處采購(gòu) 4680 電池，但近年來(lái)公司一直在加大自主生產(chǎn)力度，以便于降低相應(yīng)電池制造成本。
特斯拉4680電池是特斯拉公司在2020年電池日活動(dòng)中公布的全新電池技術(shù)，是一種直徑46毫米、高度80毫米的圓柱形電池，相較于之前的2170電池其單體能量提高了5倍，電力相比有極耳電池提升了6倍，功率輸出提升了6倍，去年 9 月，特斯拉正式宣布，其 4680 電池單體年產(chǎn)量突破 1 億。
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