中新經緯6月25日電 據日本共同社25日報道，日產汽車公司24日稱，2025年二季度(4至6月)合并財報預計面臨2000億日元(約合人民幣99億元)的營業虧損。
報道稱，日產汽車公司上年同期為盈利9億日元。在主要市場中國、美國、日本陷入銷售苦戰，以及美國特朗普政府的高關稅政策成為營業虧損猛增的主要原因。雖然社長伊萬･埃斯皮諾薩在橫濱市舉行的定期股東大會上介紹稱，2026財年(2026年4月至2027年3月)將實現汽車業務扭虧為盈，但艱難境地或將持續。
報道顯示，日產2024財年(2024年4月至2025年3月)合并財報凈虧損達6708億日元(上財年為凈盈利4266億日元)。因銷售低迷被迫計提工廠資產減記損失，經營合理化費用也增加。另一方面，合并營業利潤雖然比上財年下滑87.7%，但維持了697億日元的盈利。
報道指出，日產5月宣布了以全球裁員2萬人和關閉7家工廠為核心的大規模合理化措施。據相關人士稱，國內追濱工廠(神奈川縣橫須賀市)和子公司日產車體的湘南工廠(神奈川縣平冢市)已被列為考慮關閉的對象。
報道提到，股東大會上，公司方面提出的選拔埃斯皮諾薩等12人擔任董事議案獲得通過。前社長內田誠、合作伙伴法國汽車巨頭雷諾的董事長讓･多米尼克･塞納德等人卸任。被質疑經營監管責任的8名外部董事全部連任。
日本共同社24日的報道顯示，業績嚴重低迷的日產汽車公司24日在日本橫濱市的總部召開定期股東大會。社長伊萬?埃斯皮諾薩在開場發言中就業績惡化稱：“讓大家感到擔憂，對此深表歉意。”(中新經緯APP)
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