海報新聞記者 趙恩 上海報道
海報新聞記者從上海消防獲悉，2025年2月份上海市共發生電動自行車火災31起，同比去年46起，減少15起，下降32.6%。其中，10起為電池故障或熱充電線路電氣故障引發。
涉及品牌眾多，涉及外賣行業4起
在10起電池故障或熱失控引發的事故中，已查清涉及的車輛品牌有：依萊達2起，愛瑪、哈玲、杰寶、九號、銳寧、五星黑馬、新日、優速各1起；涉及的電池品牌有：超威2起，壵碩、天能、星恒各1起。
在19起因車輛線路電氣故障引發的事故中，已查清涉及的車輛品牌有：雅迪5起，愛瑪、派樂、臺鈴各2起，都市風、哈羅、杰林、九號、綠亮、尚品、雅典、云駒各1起。
此外，從車輛涉及行業上看，發生在外賣行業的火災4起，車主涉及美團外賣2名，餓了么外賣1名，公司外包送卡員1名。
火災損失動輒上萬，有人被拘留十日
據上海消防通報，2月5日，徐匯區康健新村街道冠生園路某小區非機動車棚一電動自行車起火，共燒毀燒損7輛電動自行車，造成直接財產損失4萬元。起火時電動自行車處于停放充電狀態，起火原因系電池單體故障。電動自行車品牌為“杰寶大王”，電池為二手購入的60V鋰電池。公安對車主因過失引起火災拘留10日。
2月6日，徐匯區凌云路街道凌云路某小區電動自行車室外集中停放點一電動自行車起火，燒毀8輛電動自行車及5輛自行車，2輛轎車保險杠受損，造成直接財產損失6.9萬元。起火時電動自行車處于停放未充電狀態，起火原因系車輛本體線路故障。電動自行車品牌為“雅迪”，電池為48V鉛酸電池。
2月13日，閔行區顓橋鎮銀都路一電動自行車起火，造成直接財產損失5000元。起火時電動自行車處于行駛狀態，因電池熱失控引發火災。電動自行車品牌為“優速”，電池品牌為“星恒”，48V鋰電池。
上海街頭走訪：不規范充電仍普遍
2025年2月，海報新聞記者曾在上海多個小區及街道走訪，發現電動車不規范充電現象仍然普遍。
2月12日晚，浦東新區耀華路一小區門衛告訴記者，同事們每天都會輪流檢查小區內飛線充電情況。但記者發現，門衛自己巡邏使用的電動車也在使用拖線板充電，電線從門衛室窗臺探出，充電車輛則停放在進入小區的非機動車道旁。當記者問到為何不在公共位置充電時，門衛解釋稱：“這個是臨時的，過一會兒就拔了。”
記者還看到，該小區電動車停車庫里有充電樁，分布在不同樓道附近的小型停車棚內也大都配備了充電設施。有的停車棚有多個充電口閑置，車主卻仍從四樓、二樓等處“飛線”至樓下，電線長度目測超過十米，有的充電頭沒有充電，裸露在外。有的充電線是由三段拼接而成，黑色的原裝充電線接上黃色的長線，最后再接上一段插頭，中間用絕緣膠帶纏繞包裹。
有住戶從四樓飛線充電
住戶使用的改裝電線
類似情形還在多個小區中出現。上海楊浦區海揚公寓內，記者在同一棟樓的相鄰幾個樓道前，均發現了飛線充電問題，有的電線直接從五樓垂下。
沿街商戶也常使用拖線板充電。2月17日，記者在上海平涼路街道走訪時，看見有老人被店門口的電動車充電線絆到，險些摔倒。有店老板表示：“最近查得嚴，我只是臨時充一下。”
有的店門上方屋檐滴水，水滴打在電動車腳踏板上，距離充電器非常近，店老板看見后卻說：“沒事，淋不著充電器。”該店老板告訴記者，在店門口充電一是方便，二是便宜，到附近車行充電要貴一些。
沿街商戶用插座充電，充電器旁已被滴水打濕
根據《上海市非機動車安全管理條例》規定，電動自行車及其蓄電池充電時應當確保安全，不得違反用電安全要求私拉電線和插座為電動自行車及其蓄電池充電；私拉電線和插座為電動自行車及其蓄電池充電的，由城管執法部門責令改正，可處五十元以上二百元以下罰款。
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