央廣網西安2月12日消息（記者陳鏘實習記者石壯甜）“3544升2車受電弓，作業人員注意安全。”2月11日，西安動車段西成運用車間檢修庫內，檢修確認聲從對講機里傳出。在這里，春運的“脈搏”跳動得格外強勁。一列列動車組靜臥在軌道上，等待接受“體檢”。
動車組機械師王蓓正手持電筒，穿梭在動車組的各個檢修點位，仔細檢查每一個零部件的狀態。作為西成運用車間維修三組的一員，她和同事武婷、李琰、徐佳瀅肩負著春運期間動車組一級修的重要任務。平均年齡26歲的她們，憑借著過硬的技術和堅韌的毅力，在動車檢修工作中脫穎而出，成為車間里的“女漢子”。
西安動車段是西北地區重要的動車檢修基地，承擔著大量動車組的檢修和維護任務，肩負著動車組安全運行的重任。春運期間，動車組的運行密度大幅增加，運行時間更加緊張，檢修時間也更加有限，這對她們的工作提出了更高的要求。4小時一次的檢修工作，她們每天要完成近三臺動車組的檢修工作，整個春運期間，她們將完成100余臺動車組的一級檢修。
“春運期間因為車多工作量大，要求我們要更細心，精準度要更高。”王蓓說。每次檢修，她們都會提前熟悉檢修計劃，精心安排每一個步驟，確保在有限的時間內完成高質量的檢修工作。她們用敏銳的觀察力和豐富的經驗，及時發現并處理潛在的故障隱患，為動車組的安全運行提供堅實的保障。面對春運期間繁復的工作，王蓓坦言道：“也會累，但職責所在，我們必須堅持。”
如今回憶起剛踏入檢修行業時，李琰感慨道：“第一次見到真正的動車檢修現場時，看到動車這么多部件，感覺很復雜、很難，總擔心自己出錯。”但憑著不服輸的勁兒，從動車的基本構造原理，到每一個部件的功能作用，再到各種檢修技術的操作流程，她們都一一鉆研透徹，爛熟于心。
在實際的操作中，她們也不斷攻堅克難。從最初的車底檢修工作起步，每一次俯身深入車底，都是對體力與耐力的雙重考驗。從一群愛打扮的姑娘，到面對油污和塵土絲毫不會退縮的專業檢修人員，她們完成了從青澀到成熟的蛻變。“力量欠缺我們就找人配合，但檢修工作也考驗耐心和細心，這正是我們女性機械師的優勢所在。”王蓓說。
不斷的學習與實踐不僅磨礪了她們的專業技能，也給了她們迎接更大挑戰的底氣。她們成功攻克了曾經幾乎被男生“壟斷”的車頂檢修工作。從車底到車頂，她們跨越的不僅是更高的技術要求，更是自我懷疑與恐懼的心理障礙。“現在我們更敢干，更能擔當了，他們男生能干的工作我們女孩兒也同樣能掌握。”武婷驕傲地說。
據了解，春運期間，西安動車段每天檢修約60組動車，共有千余名機械師在崗位上為出行護航，確保動車安全再出發。
動車疾馳的背后，是萬千鐵路人的堅守。他們用專業和責任，連接起每一個家庭的溫馨與期盼，讓春運的旅程更加安全、順暢。“修車多想坐車人。動車的安全關系到每位乘客的生命安全，我們一定會更認真地做好自己的本職工作。”徐佳瀅說。
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