1月23日，古都西安的街區上大紅燈籠高高掛起，街上洋溢著喜慶的過年氛圍。在西安動車段檢定室內，各類儀器擺放得整整齊齊，組裝、緊固、加壓、讀數……李賽正操作著檢定設備，緊鑼密鼓地檢修計量器具。
李賽是西安動車段綜合設備車間綜合工具室的計量員，她和班組的14個姑娘肩負著壓力表、軌距尺、支距尺、車輪檢查器等鐵路專用計量器具的檢測和維修任務。春運期間，動車組上線率大幅增加，動車組檢修任務較平時繁重了很多。對于檢修動車用到的精密計量器具，李賽必須得提前檢定完成。
檢查手中雙針壓力表的接口及表盤、指針無松動后，李賽清潔了表面玻璃，再將雙針壓力表與標準器相連接，按壓標準器壓桿，觀察數顯壓力表與被檢表顯示數值。直到所有數據都顯示正常，她才莞爾一笑。“每塊雙針壓力表的檢測都要與標準表至少要進行6到7個氣壓值的比對。”李賽邊介紹，邊記錄校驗值。隨后，她用手輕輕敲了敲雙針壓力表的外殼，驗證指針因振動所產生的偏轉是否在誤差范圍內，確保校準的壓力值穩定。
同一時刻，在祖國的西南邊陲，距西安2600公里以外的拉薩，李賽的丈夫楊亞龍身著厚重的工作服，穿梭于高原鐵道，仔細排查接觸網隱患。寒風中，他及時修復設備故障，守護拉林鐵路運輸動脈暢通，保障高原電氣化鐵路穩定運行，讓春運之路溫暖無憂。
楊亞龍是西安高鐵基礎設施段接觸網專修二車間副主任。2023年11月29日，楊亞龍響應援藏號召，前往青藏公司拉薩基礎設施段朗縣綜合維修車間擔任副主任，主要負責車間供電專業施工與維修管理、車間軌道車管理等工作。
夫妻相隔千里，楊亞龍最少40天才能回家一次。拉薩的工作繁忙時段恰是西安的孩子放學時間，孩子常因爸爸錯過陪伴而失落。李賽滿心擔憂楊亞龍的飲食起居以及會不會有高原反應，卻因他的工作必須全神貫注不能分神，所以極少致電打擾。每周的視頻通話成了家庭的溫情紐帶，孩子在鏡頭前分享校園點滴，成為一家三口的珍貴時刻。
新春佳節，大街小巷都彌漫著濃濃的年味，李賽和楊亞龍依然堅守在各自的崗位上。當談及新年愿望時，李賽說道：“愿孩子他爸工作順利，也希望每一位旅客都能平安到家。”
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