新聞記者 潘錫珩
通訊員 鄭名軍 王云龍
夏日里盥洗臺的一捧清涼，冬天時電茶爐的一杯熱水……列車上的旅客可能看不見他們，但一刻也離不開他們。他們就是奔波在火車站的一條條股道間，在車底為列車注滿清泉的上水員。
“工作人員請注意，D3073次列車即將抵達，進2站臺，請工作人員提前做好接車準備。”1月28日12時05分，武漢漢口火車站上水小組長梁強的對講機里，傳來列車到站的預告信息。三名工友立刻起身，穿戴好裝備。
12時21分，列車停穩后，梁強和他的工友們分開行動，拉起水管開始上水。每一滴水的注入，都關乎列車上旅客們的舒適旅程。平時，這些上水工平均每天要為80趟列車上水，春運期間工作量急劇攀升，每天需要為大約110趟列車上水。每趟列車的?？繒r長有限，這猶如一道緊箍咒，時刻警示上水工要爭分奪秒。
“上水工就像一顆小小的螺絲釘，毫不起眼，旅客也看不見我們。但我們的堅守，是為了讓更多人的團圓旅程更加順利，這種堅守是值得的?！绷簭娬f道。
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