21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者柳寧馨 義烏報(bào)道
近期，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道實(shí)地走訪義烏國際商貿(mào)城、“義新歐”中歐班列，了解義烏這一“世界超市”如何打開四通八達(dá)的物流通道。
西班牙的紅酒和火腿依次陳列，塞爾維亞·黑山國家館里商品琳瑯滿目……在義烏國際商貿(mào)城，有一個(gè)區(qū)域?qū)ｉT展銷進(jìn)口商品，這里展示了義烏的另一面——“買全球”。
除了外貿(mào)出口優(yōu)勢，近年來義烏市在“買全球”上加速破題。2024年12月6日，國務(wù)院批準(zhǔn)同意《浙江省義烏市深化國際貿(mào)易綜合改革總體方案》，全力在“買全球”上加速破題，在“賣全球”上迭代深化。
如何“買賣全球”？義烏不直接靠海，但通過“義甬舟”海鐵聯(lián)運(yùn)打造了寧波舟山港金義“第六港區(qū)”。此外，“義新歐”中歐班列也打通了亞歐大陸鐵路物流通道。
一家從事對西班牙進(jìn)口貿(mào)易的企業(yè)長期通過“義新歐”中歐班列運(yùn)輸，利用班列時(shí)效快、穩(wěn)定性高的優(yōu)勢，為國內(nèi)消費(fèi)者帶來了紅酒等多種歐洲商品。
浙江盟德進(jìn)出口有限公司市場部經(jīng)理孔志堅(jiān)在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示，走中歐班列運(yùn)輸時(shí)效性非常快，之前走傳統(tǒng)海運(yùn)，從西班牙運(yùn)到義烏需要45-60天，走班列的話，剛開通時(shí)是21天，現(xiàn)在縮短到16天，從企業(yè)角度來看，物流時(shí)間縮短，資金周轉(zhuǎn)就更快。
“我們長期運(yùn)輸?shù)钠奉惏ň祁悺⒒鹜鹊龋舶ㄎ靼嘌赖墓灨傻龋S著中歐班列的運(yùn)輸時(shí)效繼續(xù)提升，一些保質(zhì)期短的品類也可以運(yùn)回國內(nèi)銷售。”孔志堅(jiān)說。
義烏鐵路口岸是“義新歐”中歐班列始發(fā)站、“義甬舟”海鐵聯(lián)運(yùn)班列發(fā)運(yùn)始發(fā)港，今年1月，金華（義烏）中歐班列集結(jié)中心正式獲批。
今年1-5月，通過義烏鐵路口岸浙江中歐班列（義新歐）開行班列888列，同比增長10.17%，發(fā)貨量超7.3萬個(gè)標(biāo)箱，同比增長9.93%。同期，義烏鐵路口岸的海鐵聯(lián)運(yùn)累計(jì)發(fā)運(yùn)重箱3.95萬標(biāo)箱，同比增長3.54%。
義烏市陸港鐵路口岸發(fā)展有限公司副總經(jīng)理畢飛在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示，義烏鐵路口岸發(fā)運(yùn)的“義新歐”中歐班列貨源占比可以分為三個(gè)1/3，其中，1/3是義烏本地貨源，1/3是義烏之外的省內(nèi)其他地區(qū)的貨源，1/3是浙江省外長三角地區(qū)的貨源。從現(xiàn)在出口發(fā)運(yùn)的目的地看，中亞占比比較大，其次是歐洲。
（視頻制作/柳寧馨）
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