伴隨全球綠色化浪潮，近年來，上海箱箱共用也迎來了發展春天，海外營收持續增長，去年同比增長100%，并海外營收占比超40%。成立于2013年的箱箱共用在成立之初，便率先開啟“國內+國際”雙循環發展戰略布局，成為“新質出海”的出海新勢力。作為一座擁有深厚工業底蘊和開放包容文化的國際化大都市，上海憑借其獨特的區位優勢及長三角一體化、國際航運中心建設等國家戰略的支持，孕育了一批具有全球競爭力的“隱形冠軍”企業。
作為一家立足上海，走向全國，并成長為面向全球的智能包裝和循環服務平臺，箱箱共用一直以全球視野和時代眼光謀劃公司技術研發和創新，以軟實力賦能企業發展，以自主知識產權構建了穩固的產業護城河，成為中國循環包裝行業最早進行全球化布局的公司之一，通過全產業鏈條發力，走出了一條從產品到場景再到產業的“新質出海”進化路徑，不斷釋放上海制造的全球影響力。
“新質出海”核心邏輯要素
掌握定價權、鎖定雙長周期和一線發達國家
在2025年（第十屆）物流技術大會上，箱箱共用創始人兼CEO廖清新分享了公司十余年的全球化實踐經驗，并提出了系統化的“新質出海”思維框架。他強調，掌握定價權、鎖定雙長周期和選擇一線發達國家市場是實現“新質出海”的核心邏輯要素。
廖清新在演講中以A股上市企業數據為樣本，詳細解讀未來中國物流裝備出海的深層邏輯。他表示，可以將毛利率在10%以下的企業定義為產品出海企業，其核心特點是成本優勢，以價格取勝；毛利率在10%-30%的定義為場景出海企業，核心特點是具備解決方案能力，能滿足某種新場景需求，擁有軟硬一體化優勢；而毛利率在40%以上的出海企業可定義為產業出海企業，這些企業往往伴隨著產業顛覆性變革，以整體產業升級換代為視角，形成先發優勢，推進本地化制造布局，其中新能源汽車產業鏈變革帶來的三電（電池、電機、電控）零部件出海就是典型代表。
廖清新強調，“從數據上看，出海企業如果想實現40%以上毛利，手上必須有一個利器，那就是擁有定價權。所以，中國的企業應該把掌握定價權作為努力目標，因為定價權會帶來更高毛利率，由此讓企業具備持續研發投入的能力和空間。因此，‘是否擁有定價權’被視為‘新質出海’進化是否成功的標志。”
此外，通過研究發現，實現“新質出海”還需鎖定“雙長周期”（研發周期長、產品生命周期長）細分領域以及選擇一線發達國家市場。廖清新指出，產業研發時間投入越長，產品生命周期就越長；反之研發投入越短，產品生命周期就越短。對于產業型出海，需在硬件和軟件研發的同時，強化對生產制造過程中的材料、工程、工藝、產線、裝備、自動化等方面的全鏈條研發投入，更長的研發周期將帶來更久遠的生命周期，出海“新三樣”就是“雙長周期”的典型代表。
從市場數據看，美國、英國、法國、德國、日本五個一線發達國家人口總量接近7億，人均GDP約為6.3萬美元。而其他18個新興出口市場的總人口約28億，人均GDP不足6000美元。一線發達國家具備高支付能力，認可價值并愿意為價值支付更高價格，產品和服務只有進入這些市場，才意味著真正收獲出海紅利。
立足上海，服務全球
“新質出海”釋放上海制造全球影響力
作為一家扎根上海的企業，箱箱共用始終以全球視野謀劃企業發展。在國內，箱箱共用積極踐行長三角一體化戰略，以上海為軟實力中心，打通原創設計、智能制造和循環運營的全產業鏈。公司在江蘇南通和浙江臺州投資建設總計60,000平方米的智能制造基地，憑借全鏈條智能化與數字化能力，打造了中國首個智能包裝循環服務平臺，投資了200萬套智能循環包裝資產，并圍繞核心產業經濟帶部署了2500家上下游服務網絡，覆蓋食品飲料、化妝品、非?；瘜W品、汽車及家電零部件、生鮮冷鏈等近40個細分場景，使包裝循環成為制造業轉型升級的新型基礎設施。面向國際，箱箱共用的業務已拓展到了英國、德國、法國、美國、日本等一線發達國家。通過與海外合作伙伴達成戰略合作，向多個國家輸出中國原創的智能包裝循環技術和場景解決方案，賦能本地合作伙伴快速贏得增量市場，構建“中國研發+海外制造+海外專利+市場共建”的反向OEM模式，持續邁向產業出海“進化”
箱箱共用的“新質出海”成果不僅展示了上海制造業與國家戰略同頻共振，更是一批勇于國際突圍、實現高質量出海的上海創新企業縮影。未來，箱箱共用也將沿著從產品到場景再到產業的“新質出海”進化路徑不斷“進化”，在全球市場上繼續書寫屬于上海制造的新篇章。（咸寧新聞網）
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