4 月 25 日消息，據(jù)外媒 motor1 24 日報道，近期曝光的兩項專利顯示，法拉利正為電動車打造一套虛擬的發(fā)動機與換擋系統(tǒng)。
根據(jù)專利內(nèi)容，其中一項技術(shù)是通過電機模擬傳統(tǒng)燃油發(fā)動機的扭矩特性和換擋體驗。駕駛員踩下油門時，電機會根據(jù)虛擬設(shè)定的擋位來調(diào)整扭矩輸出。同時，駕駛者還能像駕駛傳統(tǒng)法拉利一樣，通過方向盤后的撥片自行進行換擋。
另一項專利則涉及聲音系統(tǒng)，這套系統(tǒng)在車輛內(nèi)外配備揚聲器，可以模擬出與虛擬發(fā)動機和變速箱相匹配的聲音效果。這種聲音還能根據(jù)駕駛員喜好調(diào)節(jié)，比如模仿經(jīng)典車型、現(xiàn)代跑車或未來概念車的風(fēng)格，亦或是熱血激昂還是輕松平穩(wěn)。從這一專利中獲悉，車輛換擋時也會有專門設(shè)計的聲音效果，法拉利甚至詳細(xì)描述了如何真實采集傳統(tǒng)燃油車的聲音。
報道稱，法拉利如此費心打造的虛擬發(fā)動機和換擋系統(tǒng)，很可能會應(yīng)用到即將問世的首款電動汽車上，以延續(xù)傳統(tǒng)燃油法拉利帶給駕駛者的感官享受。
法拉利此前宣布，其首款電動汽車預(yù)計于今年正式亮相，并將在 2026 年開始交付。根據(jù)該公司更早之前的預(yù)熱，其首款電動汽車將擁有專屬的聲音特征。
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