面對25%的汽車關(guān)稅，所有汽車制造商都在“叫苦連天”。對此，美國總統(tǒng)特朗普周一表示，他正在考慮“某種關(guān)稅豁免”，以減輕汽車公司重新配置供應(yīng)鏈的壓力，這是他對關(guān)稅政策的最新可能調(diào)整。
他表示，他正在研究豁免進(jìn)口汽車和零部件關(guān)稅的可能性，以便讓汽車公司有更多時間在美國建立生產(chǎn)基地。
特朗普在橢圓形辦公室被問及“短期”關(guān)稅豁免時說：“我正在考慮一些措施來幫助一些汽車公司，它們正在轉(zhuǎn)向使用加拿大、墨西哥等地生產(chǎn)的零部件。他們需要一點(diǎn)時間。因?yàn)樗麄円谶@里（美國）生產(chǎn)。但他們需要一點(diǎn)時間。所以我說的就是這樣的事情。”
此前，特朗普對汽車加征了25%關(guān)稅，而5月3日開始，針對汽車零部件的25%進(jìn)口關(guān)稅也將生效，目前美國汽車制造商正在為此焦灼準(zhǔn)備。
一位汽車行業(yè)高管將特朗普的最新言論描述為“承認(rèn)汽車行業(yè)正面臨困境”。另有評論稱，特朗普的最新表態(tài)可能讓美國汽車制造商松一口氣，但同時也增添了更多不確定性。
特朗普一再辯稱，他的目的是：使用關(guān)稅將迫使企業(yè)將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到美國，從而提振就業(yè)和經(jīng)濟(jì)。但專家，甚至一些共和黨人都警告說，這項(xiàng)政策將導(dǎo)致消費(fèi)者的價格飆升。
此前有分析人士預(yù)測，新關(guān)稅將推高美國新車和二手車的價格。市場預(yù)估美國國產(chǎn)汽車價格的漲幅約為3000美元，而進(jìn)口車型則遠(yuǎn)超10000美元。
在上述最新采訪中，有記者問道“蘋果產(chǎn)品是否有可能獲得豁免”，特朗普沒有詳細(xì)說明，但他繼續(xù)為自己改變關(guān)稅聲明辯護(hù)，稱這是一種靈活性的表現(xiàn)。
他說：“看，我是一個非常靈活的人。我不會改變主意，但我很靈活。你必須這樣做。你不能盯著一堵墻，有時你必須繞過它，從它下面或上面走。”
“也許會有事情發(fā)生。我和蒂姆·庫克談過；我最近幫助了蒂姆·庫克，以及整個公司。我不想傷害任何人。”他補(bǔ)充說。
不過，特朗普在關(guān)稅問題上的“朝令夕改”已是人盡皆知的。最新的例子是，美國海關(guān)和邊境保護(hù)局（Customs and Border Protection）上周五才傳來消息，將一系列產(chǎn)品排除在原先公布的“對等關(guān)稅”之外，類別包括了通訊設(shè)備（智能手機(jī)）、計算機(jī)、半導(dǎo)體設(shè)備、集成電路器件等。
特朗普上周日就出面澄清道：這只是為了后續(xù)征收半導(dǎo)體行業(yè)稅。他指出，他將很快宣布對半導(dǎo)體征收關(guān)稅，不過同時暗示，某些產(chǎn)品可能會有例外。周一，特朗普還表示，他預(yù)計在不太遙遠(yuǎn)的未來對進(jìn)口藥品加征關(guān)稅。
文章來源：財聯(lián)社
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