4 月 15 日消息，隨著汽車輔助駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，如今越來越多司機依賴此類系統(tǒng)減輕駕駛負(fù)擔(dān)，有些人甚至在某些情況下完全放手不管，然而這種行為相當(dāng)危險，極易引發(fā)事故。甚至還有網(wǎng)約順風(fēng)車司機當(dāng)著乘客面進行此類危險駕駛行為。
據(jù)封面新聞報道，有網(wǎng)友王先生爆料，他 4 月 11 日凌晨 4 時許在杭州搭乘了一輛滬 A 牌照的順風(fēng)車，前往上海浦東機場。“全程大約 2 小時 40 分鐘，支付了 275 元的車費，還單獨付了 70 元的高速費”。
結(jié)果該司機在行駛過程中開啟輔助駕駛后睡著，此時車輛在高速公路上行駛，中控屏車輛時速 100KM/H，該名司機歪著頭閉著眼，雙手搭在了方向盤底部。
“高速上 100 多碼的速度，他把自己和乘客的生命，完全交給了輔助駕駛系統(tǒng)，自己在一旁呼呼大睡，甚至打起了呼嚕。我當(dāng)時心里很慌，故意咳嗽、打電話弄出動靜，他都沒醒，路上變道還是我提醒他的，下高速的時候差點撞到服務(wù)區(qū)的欄桿才醒的。”
下車后，王先生向平臺方投訴司機危險駕駛，平臺方的回復(fù)為：“已根據(jù)投訴重點監(jiān)控車主相關(guān)行為，若再次違規(guī)平臺將嚴(yán)肅處理，抱歉本次帶來不好的體驗，補償您 5 元無門檻優(yōu)惠券。”
參考報道獲悉，后續(xù)順風(fēng)車平臺又表示“對此事正在重點核查中”。客服人員稱，司機使用智能輔助駕駛并不等同于危險駕駛，但如果司機出現(xiàn)過度依賴輔助駕駛、手脫離方向盤、睡覺等行為，則屬于危險駕駛，且違反了交通法。“乘客如果發(fā)現(xiàn)司機存在上述情況，可以友好提醒司機，盡量不要發(fā)生沖突，安全第一，第一時間拍下視頻，以便后續(xù)取證。”
本文鏈接：http://www.020gz.com.cn/news-5-8669-0.html乘客稱網(wǎng)約順風(fēng)車司機高速開輔助駕駛睡覺，平臺回應(yīng)“已重點監(jiān)控車主行為”
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