3 月 25 日消息，領克全新旗艦車型 —— 領克 900 開啟預售，共推出 4 款車型，預售價區間為 33 萬至 43.5 萬元。領克 900 是一款基于 SPA Evo 大型電混車專屬架構打造的高端 SUV，競爭對手主要包括問界 M9、理想 L9、騰勢 N9。
注意到，領克 900 的外觀延續了官方稱之為“The NEXT Day”的家族設計語言，展現出極具未來感的造型。標志性的日間行車燈向座艙延伸，分體式大燈中間區域配備了先進的主動交互數字像素科技燈光系統。該系統由 10192 顆 LED 燈組組成，采用矩形光源技術，并內置多種場景燈語，支持用戶自定義。新車前包圍與頭燈組在造型上形成呼應，配備光瀑式主動進氣格柵。
從側面看，領克 900 采用了隱藏水切設計，讓車輛的 A / B / C / D 柱與車窗處于同一水平面，營造出簡潔流暢的視覺效果。懸浮式無邊框外后視鏡下方帶有縱向布局的領克標識呼吸燈，兼具迎賓燈效和充電燈效。此外，新車四個車門均為電動吸合門，并支持兩段式吸合防夾手策略。
車尾部分，領克 900 的造型與車頭相呼應，配有貫穿式交互尾燈，內置 8 行共 2400 顆燈珠，搭載智慧燈語場景，并支持用戶自定義。車身尺寸方面，領克 900 長寬高分別為 5240/1999/1810 毫米，軸距達到 3160 毫米。
領克 900 的內飾采用了全新風格設計，提供拂曉霞光、暖沙午陽、曉夜星河三種內飾配色，分別代表一天的三個時段。車內還首次運用了金屬珠光面料、仿麂皮織物、仿麂皮 PU、Nappa 真皮等高端材料，營造出豪華舒適的駕乘環境。
前排配備了一塊 30 英寸 6K 分辨率的一體式中控屏，屏幕比例為 32:10，搭載高通驍龍雙 8295 座艙芯片。主駕駛前方的全液晶儀表尺寸為 12.66 英寸，采用隱藏式設計。全新造型的雙輻式方向盤和懷擋式換擋機構，進一步提升了車內的科技感。
領克 900 采用 2+2+2 式的 6 座布局，二排座椅可實現前后 550 毫米的移動范圍，第三排座椅則支持前后 125 毫米的移動范圍。領克 900 還是全球首款配備雙 180 度電動旋轉座椅 SUV：二排支持向后 180° / 90° 旋轉，適配娛樂、辦公、休憩場景。
領克 900后排配備了 30 英寸 6K 分辨率懸浮式娛樂屏、后排控制屏、車載冰箱、折疊桌板、腿托、遮陽簾、220 伏電源插口等配置，并搭載哈曼卡頓音響系統。
此外，車內還配備了 42 處儲物格設計，車輛滿載乘員的狀態下，后備廂容積最大為 300 升，后備廂下方隱藏儲物空間容積為 20 升。電動天地門的地門最高可以承受 300 公斤的重量，懸浮式車頂行李架靜態最大承重 300 公斤，動態行駛時最大承重為 100 公斤。
智駕方面，領克 900 車頂區域配備了瞭望塔式激光雷達，搭載英偉達 Thor 芯片及極氪千里浩瀚智駕 H7 方案。該方案支持包括 G-AES 通用障礙物連續自動避讓、無圖城市領航、滿血版車位到車位等高階智駕功能。其中，極氪千里浩瀚智駕車位到車位功能已開啟萬人公測，搭載該智駕方案的車型將于 4 月陸續開啟大規模推送；G-AES 通用障礙物連續自動避讓功能預計將于今年 6 月陸續開啟推送。
動力方面，領克 900 基于 SPA Evo 大型電混車專屬架構打造，提供三套動力系統，包括 2.0T+DHT Pro+P4 電機、2.0T+DHT Pro + 雙 P4 電機、1.5T+DHT Evo+P4 電機。其中，配備單 P4 電機車型的電機最大功率為 230 千瓦，雙 P4 電機的單個電機最大功率為 150 千瓦。官方表示，領克 900 的 0-100 公里 / 小時加速時間為 4 秒級，最高車速可超過 200 公里 / 小時。此外，該車還配備有領克 Super AI 數字底盤，雙 P4 電機車型支持正負 10 度的后輪轉向，可實現原地掉頭、蟹行模式、靈巧轉向等功能。
續航方面，根據申報信息顯示，領克 900 將采用來自寧德時代或中創新航的三元鋰電池組，可選容量為 43.3 千瓦時和 50 千瓦時的電池組，對應的純電續航里程分別為 185 公里和 220 公里（測試工況未知）。
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