[本站 資訊] 比亞迪唐L、漢L預(yù)售發(fā)布會(huì)將于3月17日19點(diǎn)正式舉行，除此之外比亞迪超級(jí)e平臺(tái)技術(shù)也將同臺(tái)亮相。據(jù)悉，此次發(fā)布的超級(jí)e平臺(tái)技術(shù)或?qū)⒊勺畲罅咙c(diǎn)。
?30萬(wàn)級(jí)別新旗艦：唐L/漢L
比亞迪唐和漢目前為比亞迪旗下20萬(wàn)級(jí)別的旗艦車型，而即將發(fā)布的唐L/漢L則會(huì)成為比亞迪30萬(wàn)級(jí)別的新旗艦。兩臺(tái)車也都將搭載超級(jí)e平臺(tái)技術(shù)。
-比亞迪唐L
比亞迪唐L外觀采用全新的“Loong Face”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其前臉擁有分體式大燈設(shè)計(jì)，纖細(xì)的日行燈點(diǎn)亮后更有威嚴(yán)感。下包圍配備主動(dòng)式通風(fēng)口，其造型靈感源自于折扇。此外，該車還配備主動(dòng)式通風(fēng)口、隱藏式門把手以及低風(fēng)阻輪圈等等，根據(jù)不同版本，其輪圈尺寸分別為20/21英寸。
唐L的長(zhǎng)寬高分別為5040/1996/1760mm，軸距為2950mm。比亞迪唐L依舊保留較為圓潤(rùn)的車身線條，其肩線采用一筆橫鋒設(shè)計(jì)，配合裙部分段式的造型，為這個(gè)大家伙提升了些許運(yùn)動(dòng)感，另外新車配備了20英寸低風(fēng)阻輪圈。
車尾方面，新車依舊會(huì)采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，其尾燈設(shè)計(jì)命名為“竹韻”，靈感源于中國(guó)傳統(tǒng)技藝中的編制工藝，點(diǎn)亮后十分優(yōu)美，整體造型非常有特點(diǎn)，滿含中國(guó)元素。
內(nèi)飾方面，車內(nèi)采用懸浮式中控屏+液晶儀表+AR-HUD抬頭顯示的組合，配置方面提供前排手機(jī)無(wú)線充電、迪聲音響、車載冷暖冰箱、香氛系統(tǒng)以及天神之眼智駕系統(tǒng)等等。
座椅布局為2+3+2的方式，三排座椅均采用真皮包裹，前排座椅配備多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩以及記憶功能，第二排座椅配備加熱、通風(fēng)、按摩以及一鍵方便進(jìn)出等。后兩排座椅椅背可放平，形成平整的平臺(tái)。
動(dòng)力方面，插電混動(dòng)版將會(huì)搭載第五代DM混動(dòng)技術(shù)，全新的1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kW，前/后電機(jī)最大功率均為200kW，純電續(xù)航里程分別為135km、150km和165km。
純電車型則將會(huì)采用超級(jí)e平臺(tái)，單電機(jī)版本最大功率500kW，雙電機(jī)版本前、后電機(jī)最大功率分別為230kW和580kW，另外其還將搭載全新刀片電池，電池容量為100.5kWh。懸架方面，新車預(yù)計(jì)搭載前麥弗遜+后五連桿懸架，并且會(huì)配備云輦-C系統(tǒng)。
-比亞迪漢L
比亞迪漢L延續(xù)了漢的經(jīng)典設(shè)計(jì)，同時(shí)融入了全新的Loong Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉擁有纖細(xì)修長(zhǎng)的大燈設(shè)計(jì)，配合全新的下包圍，在擁有強(qiáng)大氣場(chǎng)的同時(shí)也不失運(yùn)動(dòng)屬性。另外，車頭還配備主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，能夠更好地為冷卻系和能耗服務(wù)。
車身尺寸方面，漢L的長(zhǎng)寬高分別為5050/1960/1505mm，軸距為2970mm。車輛尾部同樣是貫穿式的尾燈樣式，燈體內(nèi)采用了全新的樣式設(shè)計(jì)，官方將其命名為“鳳翎”，靈感源自鳳凰羽翼的形態(tài)，點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度。
座艙方面，漢L搭載懸浮式中控屏+液晶儀表的組合，在中央出風(fēng)口周圍保留了一些物理按鍵，提升功能實(shí)用的便利性。配色方面，新車提供棕色和白色內(nèi)飾，另外在用料方面除了大量軟性材質(zhì)包裹之外，還首次應(yīng)用竹木飾板融合形成的切割飾面，展現(xiàn)出中式豪華的美感。
車內(nèi)座椅采用真皮包裹，前排配備多向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及加熱、通風(fēng)和按摩功能，后排座椅配備老板鍵以及觸控面板，同時(shí)四個(gè)門窗均采用雙層玻璃以提升靜謐感。配置方面將提供車載冷暖冰箱、香氛系統(tǒng)，前排手機(jī)無(wú)線充電、丹拿音響以及天神之眼智駕系統(tǒng)等等。
動(dòng)力方面，比亞迪漢L將提供純電以及插電混動(dòng)版本，其中純電車型將采用超級(jí)e平臺(tái)，搭載全新刀片電池，單電機(jī)版本最大功率500千瓦；雙電機(jī)前電機(jī)最大功率230千瓦，后電機(jī)最大功率580千瓦，其0-100km/h加速僅2.7秒。DM-p車型將搭載比亞迪第五代DM混動(dòng)技術(shù)，并采用全新的1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115千瓦，電機(jī)最大功率200千瓦，純電續(xù)航有145km和170km兩種，0-100km/h加速時(shí)間3.9秒。此外，新車還將搭載配套無(wú)人機(jī)、智能底盤以及激光雷達(dá)等等。
?超級(jí)e平臺(tái)技術(shù)
除了新車預(yù)售，新平臺(tái)也將公布。此平臺(tái)技術(shù)將在三電領(lǐng)域進(jìn)行全面迭代，可能會(huì)支持超級(jí)快充，高速電機(jī)、全新刀片電池等技術(shù)。（圖/文 本站 冷曉陽(yáng)）
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