你的旅程，從成為自己生命的掌舵者開始。
3月，熱帶雨林的晨霧還未散盡，充滿活力的一天已然開啟。
寶馬產品專家芶濤說：“我們現在的智能系統，它仍然不能100%保證你的安全，它有時候和你的預判還是不一樣的，有時候你用它還是會手心出點汗的，所以說，車如果和人的想法不一致的時候，你就會擔心不安全。我們在當下及未來幾年的判斷是，人機共駕是我們的核心……”
當L2+、L2.99仍被津津樂道時，寶馬已把智能駕駛的目標，設定成“人車共駕”。 西雙版納蜿蜒山路和密集彎道，曾是茶馬古道馬幫馱茶跋涉的險途，如今是全新BMW X3長軸距版展露鋒芒的舞臺，出色的底盤調校剛柔相濟。
真正的旅途，不在抵達，而在駕馭山河時每一刻的從容與熱愛。在大西南的高速路上，第三代寶馬智能駕駛系統的“視線確認變道”功能，以眼神交互便完成了變道決策。軸距加長111mm后，后排膝部空間近2倍于前代，軟包“舒適角”與104°靠背角度，以安全感為基礎的舒適感，讓人愉悅。
從馬背到駕駛座，再到新能源車掀起的智能風暴，交通工具本該是顛覆與被顛覆的進化史。但當你握住寶馬的方向盤，卻總能聽見歷史的回響——安全且樂趣。
茶馬古道上的馬幫，永遠需要一匹識途老馬。正如寶馬大中華區總裁兼CEO高翔所說：“在數字化、智能科技的應用方面，寶馬穩扎穩打，穩步往前發展。我們不拿消費者做技術測試，不會把看上去非常前沿但未經驗證的技術應用到我們的車型上?！?span style="display:none">RNr即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com
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