中新網太原1月27日電(任麗娜)春節臨近，爆竹聲聲入耳，大紅燈籠高掛，街道上掛滿五顏六色的霓虹燈，寬廣的黃河水，奔流不息，在夕陽的映照下，波光粼粼。
在山西太原至寧夏中衛鐵路通道，吳堡黃河特大橋上，活躍著一支青年隊伍，他們是黃河鐵路大橋的守橋人，共計10人，平均年齡28歲，年齡最小22歲，個個身懷絕技、檢橋面、上墩臺、下梁體、跨河流，堅持手工檢查與現代儀器相結合，用心守護著太中線，確保客貨列車安全駛過。
黃河鐵路大橋。崔明明攝
1月27日，傍晚18時，隨著中國鐵路太原局集團有限公司太原南工務段呂梁橋隧車間路橋檢查工區工長王翔對講機里傳出——作業“天窗點”的下達指令，他隨即帶領工區職工，開始對吳堡黃河大橋，進行全身健康體檢。
吳堡黃河特大鐵路橋地處晉陜交界，扼太中鐵路晉陜鐵路運輸咽喉要道，連接陜西吳堡與陜西軍渡之間。大橋全長866米，高103.6米，橋下的汽車都變成了甲殼蟲，橋上每天通過40多趟旅客列車和近百趟貨運列車，每年煤炭等運量達6000萬噸，是萬家用電取暖的重要保證，黃河大橋的安全，直接關系著太中銀鐵路暢通，安全檢查尤為重要。
黃河鐵路大橋的守橋人。崔明明攝
作業開始前，由于有高空作業項目，守橋人需要仔細檢查安全帶，戴上安全帽，做好各自的安全防護工作。青年隊伍充分利用現代化儀器，對大橋進行全方位綜合“體檢”，首先利用航拍飛行器，對大橋連續梁進行全面拍照檢查，后期對比觀測梁體是否有變化；其次利用水準儀對橋梁斷面進行綜合監測，檢查黃河冰凌對橋墩的沖刷變化情況，為安全過冬提供數據支撐；利用軌檢儀對橋上線路設備進行平推檢查，掌握橋上線路設備的動靜態變化；隨后，對橋梁支座進行重點全面檢查。
青年工長王翔，已經從事橋梁檢查工作已經10年了，對檢查橋梁積累了豐富的經驗，他們依次對橋梁墩臺支座進行檢查，首先檢查橋梁是否漏砟、橋梁支座螺栓是否松動、制作是否有位移，檢查橋面是否有裂紋等數十種檢查作業，他們就是這樣，年復一年，日復一日，守護著黃河的大橋的安全。
年復一年，日復一日，鐵路守橋人守護著黃河大橋的安全。 王治民攝
傍晚19時，華燈初上，萬家團圓，夜幕下的禮花彈，在夜空中盛開，瑩亮夜空，迎接新春的到來。他們站在河床上的寒風中，忙碌工作著，守護著黃河大橋，用心唱響保衛黃河大橋春運之歌。
王翔說：“守候黃河大橋很辛苦，冰天雪地里，整個春運堅守在大橋上，但看到旅客列車安全駛過大橋，心里特別有成就感。”(完)
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