交通運輸部運輸服務司副司長王繡春在新華社24日推出的“中國經濟圓桌會”大型全媒體訪談節目上表示，2025年春運從出行規模上來看，總量或將創歷史紀錄。
預測數據顯示，今年春運期間全國鐵路發送旅客有望突破5.1億人次，日均1275萬人次，同比增長5.5%；民航春運旅客運輸量有望突破9000萬人次，創同期歷史新高；自駕出行預計達到72億人次，約占全社會跨區域人員流動量的八成，高速公路車流量單日峰值或創歷史新高。
“我國春運有很大的變化，今年春運全社會跨區域人員流動量將會達到90億人次，70多年前春運開始的時候，可能也就幾千萬的數量級。”王繡春說。
1954年，“春運”二字首次出現在媒體上。改革開放后，我國人口大規模流動，務工流、學生流、探親流、旅游流開始在春運匯聚，春運真正成為社會關注焦點。
除了數量上的變化，還有結構上的變化。王繡春表示，春運出行結構上的變化表現在兩個方面，一方面探親流仍然是客流主體，但旅游出行比例不斷升高；另一方面，在綜合交通運輸方式的構成上，隨著經濟社會的發展，小汽車保有量迅速增加，自駕出行占主體地位。
新能源汽車快速發展，做好公路沿線充電服務保障，是社會大眾關注的熱點。交通運輸部公路局路網管理處處長花蕾表示，截至2024年底，全國高速公路服務區累計建成充電樁3.5萬個，充電停車位5.1萬個，預計在春節前各地還會有一批充電基礎設施投放到位，更好滿足高峰時段充電需求。同時，還會對各個服務區充電設施的使用情況進行專項檢查，確保及時修復故障充電設施。
“大家可以通過高速公路可變情報板、導航信息軟件，以及交通運輸部開發的‘e路暢通’小程序提前了解各個服務區的充電設施情況，合理安排充電路線?！被ɡ僬f。
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