“無人機快遞進村”“空中無人機外賣”“江景觀光新航線”……低空經濟關鍵詞頻繁刷屏。當人們抬頭望向曾被忽視的低空領域，一幅由飛行器編織的立體服務網絡正悄然成型。
“這是一個新興領域，低空經濟更是充滿了無限潛力。我來這里學習，就是希望能提前進入這個賽道，成為第一批吃螃蟹的人。”在黃埔飛校，一位學員滿懷期待地說道。
如今，無人機熱潮正盛，為許多人提供了發展新契機。在廣州黃埔區長洲島的無人機飛行培訓基地黃埔飛校，匯聚了來自五湖四海的學員，他們職業背景各異，懷揣著不同的人生目標，在這里真切地感受到了廣州蓬勃發展的低空經濟所散發的獨特魅力。
大量外省學員
來廣州黃埔學無人機
近日，記者來到黃埔飛校，只見眾多學員在明媚的陽光下，滿懷期待地等待著學習與實操。經了解，他們來自全國各地，除了有省內學員，還有來自吉林、福建、湖南、湖北等地的學員。
這些學員中的大多數都希望通過學習無人機技術，實現求職或職業轉型。當被記者問及求學初衷時，不少人都表示：因為覺得低空經濟發展大有可為。
一位原本從事土木工程的學員表示，在工作中，他發現無人機能夠發揮重要作用。“在建房子時，需要吊運很多材料，這時就需要用到無人機。我發現土木工程和無人機有一定的關聯后，就想學習具體的無人機控制知識。”
一位從吉林延邊趕來學習的學員告訴記者，他目前沒有明確的工作方向，但堅信無人機和低空產業的發展前景，希望利用空余時間學習一門技術。
一位來自湖南的學員，之前在某酒類電商工作，因網站運營不佳，決定出來重新尋找機會。
除了希望獲得轉型，享受低空經濟發展紅利的學員外，也有一些受訪者表示，他們本身就從事物流行業等相關工作，認為無人機對職業發展大有裨益。
一位從事物流行業多年的學員說：“現在物流行業很多環節不能再單純依靠人力，學習無人機就是順應時代潮流。”他認為，利用無人機等機械設備送貨，將是未來物流業的發展趨勢。“我見過一個外賣小哥用無人機送貨，一個月收入能達到18000元。”
有人來學習無人機和低空經濟是為了職業轉型，也有人是為了實現人生的突破。采訪當天，記者遇到一位前來學習無人機操作的“寶媽”。
當時，她正在電腦前進行模擬飛行學習。她告訴記者，自己已是兩個孩子的母親，如今孩子不再需要時刻照顧，她渴望找到一個切入點重新融入社會，實現人生突破，而無人機就是她找到的突破口。談及為何選擇無人機和低空經濟，她同樣表示，這與當前的發展方向密切相關。
黃埔飛校：
學員要先從小型無人機學起
“大型無人機體型龐大，靠近人時具有一定危險性。所以，我們要求學員先從理論知識學起，接著學習小型無人機的操作。掌握自轉、飛8字等技能后，再學習大型無人機的操作。”黃埔飛校校長溫超祥介紹道。目前，微型（小于250克）輕型（250克~4000克）無人機操作無需持證上崗，但小型（4~15kg）中型（15~116kg）無人機、大型載人無人機的操控則必須持證。
溫超祥表示，目前的考試主要有兩項：360°自轉和飛8字。無論新手還是老手，都不是短時間內就能學會的，而是需要經歷漫長的過程，克服重重困難。
曾有一位經驗豐富、在無人機航拍中獲獎眾多的學員，認為自己能輕松進入手動操控階段，詢問所需時間，溫超祥告訴他：“即便你經驗豐富，也需要25天，最多能省下三天。”結果實地體驗后，這位學員才意識到難度遠超想象。
由于學員學習周期較長，黃埔飛校目前為外地學生統一提供住宿服務。該校依托黃埔區發展，在業內頗具知名度，前幾天還有一批清華大學的學生慕名前來調研。目前，黃埔飛校正不斷擴大規模，爭取成為黃埔區無人機考點。
對于學員畢業后的薪資情況，溫超祥表示，很多媒體報道的3萬元以上高薪，往往具備專業背景，如測繪、遙感等，將行業知識與無人機操作相結合，無人機操作薪資僅占總薪資的20%，才能達到這個水平。
而沒有行業背景，單純從事無人機相關工作，能拿到1萬元以上薪資的，多是從事運載類工作。否則，僅憑執照就業，薪資大概在7000~8000元。但毋庸置疑，隨著越來越多的企業涉足低空經濟，飛手的需求必將日益增長，而這張執照無疑是進入這個行業的敲門磚。
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