2月4日是春節假期的最后一天，下午4時02分，一架載著60名云南省紅河州瀘西縣、石屏縣務工人員的飛機降落在虹橋機場。不一會兒工夫，他們戴著紅圍巾，穿著紅馬甲，戴著小紅帽走出通道，受到了早已等在這里的上海市人社局、徐匯區人社局工作人員的熱烈歡迎，每人還收到了一套裝滿牙膏、毛巾、床單等日用品的紅色“開工大禮包”，頓時，到達大廳里洋溢著一片紅紅火火的喜慶氣氛。這是徐匯區人社部門首次以包機形式接云南紅河對口協作地區務工勞動者回滬返崗，去年來滬在一家泵業龍頭企業工作的石屏縣村民小楊說，春運高鐵車票難買，機票價格又貴，要不是有徐匯的包機，他們一家人很可能就不能返鄉過年了。
小楊一家是石屏縣牛街鎮者孔他達村人，世代都住在半山腰里，以種植煙草和玉米為生。幾年前，父母率先來上海在一家工廠工作，去年，她從河南的大學畢業后也和妹妹、堂弟、堂弟媳先后來到上海，一家人的稅后月收入基本上都能達到五六千元以上，生活得到極大改善。去年12月底，從村里的微信群里看到信息稱，今年春節，徐匯人社部門將為返滬務工人員安排包機、包大巴和高鐵專列，趕緊報名。
回憶起當時的情況，小楊說，當時他們正在為了購買春運車票焦慮，考慮到往返的高鐵票很難搶，6個人都乘飛機，開銷又很大，所以很糾結到底要不要返鄉過年。因此，包機就像一陣“及時雨”，解了他們的燃眉之急。報名后，小楊和母親、妹妹首批先坐飛機返滬，父親、堂弟和堂弟媳過完年后，再乘徐匯人社部門安排的高鐵專列返滬。在機場和人社部門工作人員揮手告別前，小楊感激地說：“我們回老家是自己買的高鐵票，全程10余個小時，一張票要1000多元，后半段沒有坐票，還要一路站回去。今天回來乘飛機，三個多小時就到了，大大節約了時間和精力。而且，我查了機票價格，一張就要2800元！徐匯為我們節省了一大筆開銷，實在太感激了！”
來自瀘西縣的小吳也很開心。他說，來滬已經17年了，目前在汽車4S店工作，去年春節坐徐匯的包車返滬，今年又坐上了包機，從兩天的車程縮短為3.5小時的航班，更加舒服了，大家心里都特別溫暖。還有幾名返滬的云南老鄉也說，他們都是當地的脫貧戶，今年不少同鄉報名想乘包機返滬，當地人社部門優先把名額給了脫貧戶，讓他們更加順利地返崗就業，更無后顧之憂。
記者從徐匯區人社局了解到，近年來，徐匯與紅河州人社部門建立起勞務協作長效機制，通過創新勞務協作模式、拓寬勞務協作領域、豐富勞務協作內容、提升勞務協作水平，持續加大聯動廣度、深度。徐匯人社局在做好就業“增量”的同時，多措并舉努力穩定就業規模，2021年至今，徐匯對口瀘西、石屏、元陽、屏邊累計完成農村勞動力來滬轉移就業5558人，其中脫貧勞動力2099人，向對口地區年均推送2000余個崗位，兩地協同組織開展招聘活動累計393場。
目前，徐匯對口協作的紅河州四縣大約有1000余人在滬工作。徐匯人社局聚焦節后企業用工和勞動者務工求職兩端需求，多措并舉，確保務工勞動者及時返崗、到崗，為上海經濟發展實現“開門紅”提供人力資源保障。春節前，徐匯人社攜手對口幫扶地區，以農村勞動力轉移就業“百日行動”和“春風行動”為抓手，由當地鎮村干部進村入戶梳理排查就業情況和就業意愿，因戶施策因人薦崗，促進勞動力來滬“能就業、好就業、就好業”。
繼首批60人乘飛機返滬后，徐匯人社局后續還將采取高鐵專列、包大巴等形式，提供“點對點”的服務保障措施，讓對口地區務工勞動者實現“出家門、上車門、進廠門”無縫銜接，持續發力，深入推進東西部勞務協作工作，鞏固拓展脫貧攻堅成果。
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