6月23日，京哈高速公路沈山段改擴建工程傳來好消息，沈山段北京方向建設穩步推進，已正式進入通車倒計時。遼寧交投集團相關負責人介紹，預計7月底，項目北京方向實現通車；9月底，實現雙向十車道通車，整體工期提前一年。
京哈高速公路沈山段是遼寧公路交通大動脈中進出關的重要通道。隨著社會經濟的快速發展，面對日益增長的通行壓力，原雙向六車道、已服役22年之久的沈山段路況，已難以滿足人民群眾的出行需求。為了提高道路的通行服務水平，改善區域交通條件，提高貨運大通道的通行保障能力，我省于2022年8月啟動京哈高速公路綏中（冀遼界）至盤錦段改擴建工程。
此次改擴建工程起自綏中縣（冀遼界）的九門口隧道，途經葫蘆島、錦州和盤錦三市八縣，共涉及15個收費站、20個互通樞紐、6對服務區、58座跨線橋，止于盤錦市盤錦北樞紐互通，全長238.04公里，其中改擴建段主線222.08公里。
線路長、困難多，施工過程中挑戰重重。遼寧交投集團創新采取“邊施工、邊通車”的模式進行施工作業，通過動態調整救援方式，提升應急救援效率，強化路網監測能力，因地制宜優化交通組織方案。同時，建立警企聯合機制，不斷優化施工管控策略，采取“動態管控”“串聯改并聯施工”和“利用施工便道保通”等交通組織新理念，實現“能不封即不封”，全力保障貨運大通道的基本功能不變。
面對施工作業過程中的難點痛點，建設者啟用新應用、新技術，應用“雙層連鋪+3D智能攤鋪”技術，提升了路面精度與攤鋪效率；應用壓路機智能防撞系統，有效保障現場作業安全；搭建全過程智慧管理平臺，實現對混合料生產、運輸、攤鋪、碾壓等全鏈條可視化監控與實時分析，以科學管理與技術創新的雙輪驅動，打造出“質量優、安全優”的工程典范。
據遼寧交投集團運營公司相關負責人介紹，目前，京哈高速公路沈山段北京方向建設已進入收尾階段。截至6月22日，京哈高速公路改擴建項目已完成路基工程的98.6%、橋涵工程的99.8%、路面工程的92.8%、隧道工程的94.3%。通車后，道路通行效率和服務水平大幅提升，區域交通狀況將得到極大改善，有力推動區域經濟協同發展和東北全面振興。
?。ㄟ|寧日報 記者唐佳麗）
本文鏈接：http://www.020gz.com.cn/news-3-1506-0.html整體工期提前一年 京哈高速公路改擴建路段九月底雙向通車
聲明：本網頁內容由互聯網博主自發貢獻，不代表本站觀點，本站不承擔任何法律責任。天上不會到餡餅，請大家謹防詐騙！若有侵權等問題請及時與本網聯系，我們將在第一時間刪除處理。
上一篇：遼寧新增7處省級工業遺產
點擊右上角
微信好友
朋友圈
點擊瀏覽器下方“
”分享微信好友Safari瀏覽器請點擊“
”按鈕
點擊右上角
QQ
點擊瀏覽器下方“”分享QQ好友Safari瀏覽器請點擊“”按鈕
