6月1日，盤錦境內(nèi)的中鐵四局京哈高速三分部北京方向?yàn)r青上面層試驗(yàn)段順利完成鋪筑，標(biāo)志著項(xiàng)目路面工程進(jìn)入全面攻堅(jiān)階段。
中鐵四局承建京哈高速公路第九合同段27.78公里路面改擴(kuò)建施工任務(wù)，工程現(xiàn)場(chǎng)多在遼寧境內(nèi)，采用原有雙側(cè)六車道拓寬的方式，擴(kuò)建為整體式雙向十車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度55米，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。本次瀝青上面層試驗(yàn)段位于盤錦市盤山縣境內(nèi)，試驗(yàn)段全長(zhǎng)1050米。
瀝青上面層是路面施工質(zhì)量控制的最后一關(guān)，作為高速公路路面結(jié)構(gòu)的重要組成部分，其施工質(zhì)量直接關(guān)系到通車后的舒適度和耐久性。為確保試驗(yàn)段順利攤鋪并取得預(yù)期效果，項(xiàng)目提前謀劃，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，召開(kāi)專題部署會(huì)及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底會(huì)，明確攤鋪質(zhì)量控制要點(diǎn)、施工工藝及具體流程。施工過(guò)程中，嚴(yán)格把控瀝青混合料的生產(chǎn)及運(yùn)輸、攤鋪溫度、厚度、松鋪系數(shù)和碾壓工藝等，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真收集路面施工的實(shí)際數(shù)據(jù)和結(jié)果，為后續(xù)大面積施工提供重要參考依據(jù)，確保上面層施工高質(zhì)量完成。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，此次瀝青上面層試驗(yàn)段攤鋪施工的順利完成，為后續(xù)瀝青路面上面層大面積施工和項(xiàng)目順利完成建成通車目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。下一步，項(xiàng)目將以此次節(jié)點(diǎn)為契機(jī)，持續(xù)吹響奮斗的號(hào)角，聚焦北京方向通車目標(biāo)，加快工程進(jìn)度，確保項(xiàng)目如期建成通車。
（周麗 遼寧日?qǐng)?bào)記者 劉大毅）
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