波音公司與卡塔爾航空周三宣布達成協議，這家中東航司將購買多達210架飛機，創下這家美國飛機制造商寬體客機訂單量的歷史新高。
根據雙方發布的新聞稿，這筆卡塔爾航空史上最大訂單包括130架波音787夢想客機和30架多次延期的777-9機型，并包含50架額外飛機的選購權。卡塔爾航空還與GE航空航天簽署協議，將為這批波音飛機配備400多臺發動機——GE聲明稱這是該公司史上最大規模的寬體飛機發動機訂單。
該協議在特朗普總統對卡塔爾進行國事訪問期間簽署，是其中東四日之行的重要環節。波音首席執行官凱利·奧特伯格在多哈阿米里宮與特朗普共同出席了簽約儀式。
卡塔爾航空首席執行官巴德爾·穆罕默德·阿爾-米爾表示：“這是實現全球最清潔、最年輕、最高效機隊目標的關鍵一步，這樣我們就能滿足航空公司的強勁需求，因為我們比任何人都能更好地將乘客與世界無縫連接起來。”波音商用飛機總裁斯蒂芬妮·波普稱這筆”破紀錄訂單“將”以市場領先的寬體機家族為核心鞏固其未來機隊“。
可搭載426人的雙發777-9屬波音777X系列，該機型尚未獲得聯邦航空管理局認證且未開始交付。白宮當日評估該飛機訂單價值960億美元，稱其每年將支撐15.4萬個美國就業崗位，累計創造超百萬國內就業。但波音與卡塔爾航空聲明稱將帶來約40萬個就業機會。目前波音全球員工總數約17萬人。
“這是波音史上最大單筆訂單，”特朗普在簽約儀式后表示。這對2018年以來持續虧損的波音無疑是重大利好。該公司近年深陷安全質疑、制造缺陷、成本超支等困境，去年還遭遇持續近兩個月的機械師罷工。
“這對南卡羅來納州和波音公司來說是個好消息，”南卡羅來納州共和黨參議員林賽·格雷厄姆（Lindsey Graham）說，他稱這筆交易“將改變游戲規則”。格雷厄姆辦公室稱，新飛機將在波音查爾斯頓工廠組裝。據卡航官網數據，該訂單將使其現役233架飛機的規模近乎翻倍。
此事可能加劇外界對特朗普接受卡塔爾饋贈豪華747專機（將作為新“空軍一號”）的爭議。民主黨人抨擊該行為涉嫌違憲腐敗，部分共和黨盟友和媒體亦表不安。
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