據(jù)央視新聞消息，當?shù)貢r間4月7日，歐盟成員國貿易部長在盧森堡召開會議，討論美國加征關稅的影響，并就應對措施交換意見。
歐盟委員會貿易和經濟安全委員謝夫喬維奇表示，歐盟對美第一部分關稅計劃于4月15日開始，第二部分關稅計劃于5月15日開始。謝夫喬維奇表示，歐盟成員國將于4月9日就針對美國鋼鐵和鋁關稅的反制措施進行投票表決，若表決通過，歐盟對美的兩部分關稅將分別于4月15日和5月15日開始征收。
一份歐盟文件顯示，歐盟委員會提議對一系列美國進口商品征收25%關稅，該關稅計劃自5月16日起生效。
謝夫喬維奇當天表示，歐盟的立場是考慮所有可用的選項。歐盟已準備好討論零關稅措施，該零關稅不僅適用于汽車，也適用于其他工業(yè)產品。與此同時，增值稅是歐盟成員國的重要收入來源，歐盟不會改變增值稅制度。謝夫喬維奇還表示，歐盟愿意談判，但解決方案必須對雙方都有利。
德國副總理兼經濟部長羅伯特·哈貝克在出席歐盟貿易部長會議時表示，美國的關稅計算是無稽之談。反制措施將帶來傷害，但是沒有選擇的余地。
法國負責對外貿易的部長級代表洛朗·圣-馬丁在盧森堡警告稱，歐盟對美國新關稅政策的回應可能會“極為激烈”。
荷蘭外貿與發(fā)展合作大臣克萊弗在出席會議時表示，歐盟需要保持冷靜應對美國關稅，同時準備采取反制措施。
出席會議的西班牙經濟、貿易和企業(yè)大臣卡洛斯·奎爾波表示，歐盟必須為可能受到特朗普政府關稅政策影響的企業(yè)和行業(yè)提供支持。西班牙希望推動一項歐盟范圍的緊急計劃，以支持受特朗普政府關稅影響最嚴重的行業(yè)。
中美在什么條件下會就關稅制裁舉行談判？外交部回應
4月7日，外交部發(fā)言人林劍主持例行記者會。
有記者提問稱，中方近日發(fā)布的對美關稅制裁聲明，并沒有提到要和美方進行談判。那么，在什么條件下，雙方才會舉行談判呢？中美領導人是否會在近期就此事進行會談？
對此，林劍表示，你提到關于對話的具體問題，建議向中方的主管部門進一步了解。我們已多次強調，施壓和威脅不是同中方打交道的正確方式。中方將堅定維護自身正當?shù)臋嘁妗?span style="display:none">XqR即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com
有記者提問，對于美國的關稅會影響較不發(fā)達國家，中國是否計劃采取新的行動或合作？
林劍表示，美國濫施關稅的錯誤做法，嚴重侵犯各國的正當權益，嚴重違反了世界貿易組織的規(guī)則，嚴重損害了以規(guī)則為基礎的多邊貿易體制，嚴重沖擊了全球的經濟秩序穩(wěn)定。
林劍強調，世界上絕大多數(shù)相信公平與正義的國家都會選擇站在歷史正確的一邊，做出符合自身利益的選擇，共同反對各種形式的單邊主義、保護主義和經濟霸凌的行徑。中方愿意同各方一道，堅持真正的多邊主義，共同維護以世界貿易組織為核心的多邊貿易體制，捍衛(wèi)國際公平正義。
香港財政司司長：香港將堅持自由貿易政策 保持自由港地位
香港特區(qū)政府財政司司長陳茂波于4月7日傍晚會見傳媒時表示，美國加征關稅是霸凌無理，違反世貿組織規(guī)定。他指出，香港金融體系相當穩(wěn)健，股市交易暢順進行，目前未發(fā)現(xiàn)對香港股市造成系統(tǒng)性影響的不正常行為。特區(qū)政府將聯(lián)同多部門采取全天候、聯(lián)動式、跨市場監(jiān)察，嚴防金融風險。此外，特區(qū)政府會繼續(xù)監(jiān)控市場變化，持續(xù)為本地中小企業(yè)提供支持。陳茂波強調，香港特區(qū)政府將按照香港基本法，保持自由港地位，實行自由貿易政策，香港支持自由貿易的決心絕不動搖。
4月6日，陳茂波在網志中透露，香港會繼續(xù)保持自由港地位，實行自由貿易政策，保障貨物、資金和信息等的自由便捷流動。在“一國兩制”的原則下，香港是單獨關稅地區(qū)，一直以來，香港對所有進口貨品包括來自美國的產品都不設關稅。這意味著香港也不會跟隨內地向美國加征34%關稅。
多家全球車企態(tài)度不一
美國總統(tǒng)特朗普宣布對進口汽車征收25%關稅政策生效后，多家車企已明確應對之策。
據(jù)央視新聞消息，當?shù)貢r間4月7日，因美國總統(tǒng)特朗普宣布提高進口汽車關稅，德國奧迪汽車公司決定暫停向美國經銷商交付新車。該公司的一位發(fā)言人在7日證實了該消息。
在一封寫給經銷商的信中，奧迪公司稱，所有在4月2日之后運抵美國的車輛將被暫時扣留，不會移交給經銷商。
據(jù)這位發(fā)言人介紹，奧迪目前在美國有37000多輛不受新關稅影響的汽車可供出售，大約能滿足兩個月的市場需求。
當?shù)貢r間4月6日，英國政府宣布，為幫助本國汽車制造業(yè)順利過渡至電動化，將放寬對企業(yè)逐年銷售電動車比例的強制性要求。此舉被視為對美國總統(tǒng)特朗普宣布的25%汽車進口關稅的回應。美國是英國汽車出口的第二大市場，捷豹路虎已宣布將暫停4月對美出貨。英國政府表示，將持續(xù)評估政策對行業(yè)的影響并適時調整。
捷豹路虎并非第一家提出應對美國最新關稅政策措施的全球車企。當?shù)貢r間4月3日，汽車企業(yè)斯特蘭蒂斯表示，受美國進口汽車關稅政策影響，該公司決定裁撤其五家美國工廠的900名員工，并暫停加拿大和墨西哥的兩家裝配廠生產業(yè)務。
比停產稍“溫和”的做法是，多家全球車企選擇采取價格調整措施，來應對當下的復雜局面。
據(jù)央視財經援引彭博社報道稱，法拉利計劃將部分車型在美國市場的銷售價格提高10%。特朗普曾表示，汽車關稅將會是永久的，如果在美國制造汽車，則無需繳納關稅。截至目前，已有現(xiàn)代、日產等多家全球車企表達了將在美擴產、建廠的想法。
耐克等服裝品牌將被迫漲價
據(jù)央視財經消息，根據(jù)特朗普4月2日公布的關稅清單，美國將對柬埔寨、越南、泰國等多個國家加征超過30%的“對等關稅”，作為全球供應鏈上的重要一環(huán)，這些國家面臨巨大的沖擊。據(jù)統(tǒng)計，目前美國只有2.5%的服裝和1%的鞋類為本土制造，越南等亞洲國家則是美國服裝鞋帽的主要進口來源地。
越南紡織服裝協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2024年越南紡織品服裝出口額達440億美元，美國是其最大市場，耐克、露露樂蒙等服裝品牌超過35%的產能聚集在越南。隨著美國所謂“對等關稅”措施即將實施，這些服裝品牌將被迫提價。
目前，美國政府的所謂“對等關稅”讓越南行業(yè)組織和企業(yè)集體陷入焦慮。越南水產加工出口協(xié)會已向本國政府提出申請，將美國海鮮進口關稅從現(xiàn)行3%至10%降至零。越南方面已建議特朗普政府暫緩實施關稅計劃，并給予最長三個月的談判緩沖期。
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