2024年，物流行業在政策與市場雙重力量的推動下，迎來了顯著變革。年初，國家出臺政策明確指向降低全社會物流成本，鼓勵公鐵水聯運等新型運輸模式，為行業降本增效提供了明確方向。同時，快遞送貨上門新規的實施，有效提升了快遞服務質量，促使行業向高質量服務標準邁進。
隨著電商物流領域合作的深化，物流資源得以更廣泛地整合與共享，打破了傳統壁壘?？缇澄锪魇袌鲆惨蚨嗉移髽I的積極布局而持續升溫，加速了物流行業的國際化進程。此外，冷鏈物流領域迎來新玩家，以高性價比服務迅速占據市場份額，市場競爭愈發激烈。
在政策引導和市場需求的共同作用下，物流企業積極探索綠色發展路徑，全國碳排放權交易市場的擴圍為此提供了重要契機。公路貨運市場雖面臨挑戰，但仍展現出強勁的發展潛力。快運市場也迎來新變化，新的競爭格局正在形成。同時，AI技術在物流行業的廣泛應用，為行業的智能化發展提供了有力支持。
天眼查專業版數據顯示，截至目前我國現存在業 存續狀態的物流相關企業超185.7萬家。其中，2025年截至目前新增注冊相關企業約4.3萬余家，從企業注冊數量趨勢來看，近十年間，物流相關企業的注冊數量大體呈現出逐年增長態勢，并在2024年達到頂峰，為24.1萬余家。
此外，通過天眼查天眼風險和深度風險來看，涉及司法案件的物流相關企業約占總數的6.9%。
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