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YU7發布當夜雷軍深度復盤實錄,首次回應“小米不是靠營銷贏”

2周前 來源:金融界 觀看:6

摘要:dLi即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

“同行很高看我們,小米要謹言慎行”dLi即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

“我剛才講我們的壓力還是挺大的,因為期望值很高,這跟去年不一樣。第二點競爭也很激烈。而且我覺得Model Y做得還是挺好的,全球銷冠…………哇,我天(非常小聲)……”dLi即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

6月26日晚9點,從演講臺上走下的雷軍轉戰來到采訪間,開場的話剛說到一半,工作人員遞上一個手機,雷軍表情淡定,但語氣已經顯露驚喜,“2分鐘……大定19.6萬……鎖單12.2萬輛……”他邊說邊翻轉手機給包括鳳凰網科技在內的媒體展示。dLi即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

現場頓時爆發起掌聲,“可能我們大家一起見證了中國汽車工業的一個奇跡吧,我覺得真的很了不起,是所有的用戶和我們一起創造的,特別特別的激動,感謝所有下訂單的用戶們,感謝你們的支持,這輛車我們真的下了很大的功夫。”dLi即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

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雷軍再次提到,小米測試投入了653輛車,道路實測650(萬)公里,“其中我自己全程開了兩趟,從北京到上海。我們對這輛車的質量、安全下了很大的功夫,在輔助駕駛這一塊,我們全套的高階輔助駕駛硬件全部標配而且在端到端的系統, 1, 000萬 clips的版本也隨車搭載……”。dLi即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

當晚,小米汽車發出了滾動式戰報,先是3分鐘,大定突破20萬輛,接著是1小時,大定突破28.9萬輛,因為數字滾動太快,還有人P了一張假圖,讓小米不得不出來辟謠。有人在朋友圈銳評:小米讓賣車像呼吸一樣簡單。dLi即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

雷軍說,他在前一天已經告訴內部“只要比去年SU7好就行”,但最終遠超預期,“我覺得拿到這么多訂單還是挺激動的,遠超了我的想象”dLi即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

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小米SU7在一年前的3月發布,發布當晚4分鐘大定破1萬輛。也就是說,YU7不是翻倍,而是在翻倍的基礎上,在后面直接加了一個0。dLi即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

成績的跨越式突破,不僅給了小米和雷軍喜悅,更改變了他們的心態。“我有一次在內部的一個講話,泄露出來以后也挺狼狽的,也被罵得很慘。這個其實我講的也是實話。我說我們去年一年,算一年級新生,總共賣了 13萬輛。只有人家比亞迪一周的銷量,我說我們就是小孩子……但是萬萬沒有想到,我覺得所有的同行不是這么看的,還是挺高看我們的”。dLi即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

此外,讓雷軍和小米都意外的是,YU7發布前夕,他們曾三次調高SU7的新增訂單。“就在YU7這么強大的火力下,SU7的新增訂單調高了 3次,所以我自己覺得YU7的數量肯定會比SU7高,但SU7也不會低,我對SU7還是挺有信心的。”dLi即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

從新生到被高看,小米只用了一年時間,也給了小米巨大的壓力。雷軍說,應對這個時代的變化,小米要做好幾件事情——第一個便是謹言慎行,“每一句話要說得非常準確,要進一步提高準確度,一定要把自己的事情做好,因為任何瑕疵都可能被放大,我覺得這是我們最重要需要做的”。dLi即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

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同時,他也說,小米還要堅定不移地走自己的路,在科技創新、高端化引領上真正做到被公認的程度。“我覺得這是我覺得我們小米應該要做的”。dLi即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

以下是雷軍在現場的回答,在不改變原意的情況下,有刪減:dLi即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

“談小米靠營銷贏:大家對代工有誤解,在絕大多數情況下小米都是領先的”dLi即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

因為我們剛進入汽車行業一年零三個月,我覺得我們是不是能持續好,我不敢 100%保證,但是 15年的創業之后,我覺得今天小米的全方位能力都提升了。其實想持續好最關鍵的是要重視能力建設,要沒有短板,所以我們在每個方位都在補短板,我相信經過一段時間努力以后,我們在各個維度的能力都在提升,我也相信在過去五六年的時間里面,大家應該肉眼可見小米的能力的提升是巨大的。其實就是十周年的時候,小米進行半年的反思,提出從機會驅動轉向能力驅動全方位重視能力建設,第一個任務就是先投 1, 000億在研發上,這么立竿見影。所以我覺得最重要的還是要重視能力建設,機會很重要,能力更重要。能力還不是單維度的能力,你要方方面面能力都要提升的。就像我們這次成功以后,有個別同行把它包裝成小米是靠營銷贏的。你們今天看我們的每一個指標、每一項能力,在任何一個維度里面,我覺得在絕大部分數字里面小米都是領先的。我覺得無論是產品研發、產品質量還是設計每個維度。當然小米也還有很多不足,我們很清楚,我們每天都在反思我們的哪里不足,我們怎么進一步增強和提高,所以我覺得最重要,我們把整個小米的能力建設放在首位。dLi即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

這個各位想一想,大家都覺得小米沒干過工廠,沒干過汽車,一定不行。你看我們第一個工廠 14個月時間交付了25萬輛車,無論是品質、制造能力、管理各方面,因為我們畢竟在制造業里面干了這么多年,可能大家對代工是有誤解,包括我們去年年初也交付了手機智能工廠,我們絕大部分設備都是自研的,所以如果沒有一點功底的話,你是很難把制造管好。dLi即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

做芯片的周期需要 3 ~ 4年時間。實話實說,做 O1的時候,我們完全沒有想到 O1做得這么好,我真的沒想到。所以整個 O1的芯片的總量定的數量就不夠,規劃的時候做了四款產品。但真的說到這里,我特別感謝朱丹領軍的整個芯片團隊,為小米作出了巨大貢獻。因為我自己用的也是玄戒的手機,所以性能體驗特別好啊。我覺得我們在第二代玄戒芯片會考慮在車上應用,第一代我們主要是驗證技術,主要這個技術好到無法相信。所以我們這幾款手機和平板備貨都很少,我也看到有些負面說我們賣不動,瞎扯,你知道嗎?主要是三四年前你敢定多大量?你能知道做出來有這么好嗎?你肯定不知道,所以怎么說呢?我覺得我們下一步肯定會按我們全部自研了四合一的預控制器。我們就是為了掌握這里面所有的技術,為將來小米自研芯片上車做好準備。dLi即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

“談流量時代的困境:小米要謹言慎行,任何瑕疵都可能被放大”dLi即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

我們今天面臨一個很痛苦的環境,就是無論哪個企業比較火,它的輿情都特別地復雜,這就是我們面對的一個現實的困難,也是一個自媒體時代所帶來的困難,或者叫流量時代。我覺得應對這個時代的變化的話,我覺得小米要做好幾件事情。第一個謹言慎行,就是每一句話要說得非常準確,要進一步提高準確度,一定要把自己的事情做好,因為任何瑕疵都可能被放大,我覺得這是我們最重要需要做的。同時還要堅定不移地走自己的路,就是在科技創新、高端化引領上真正做到在幾個領域真正做好、做到領先,做到大家都公認的程度。我覺得這是我覺得我們小米應該要做的。dLi即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

進入汽車行業四年時間,產品發了一年零三個月,反正也是感慨萬千。我有一次在內部的一個講話,泄露出來以后也挺狼狽的,也被罵得很慘。這個其實我講的也是實話。我覺得我說我們去年一年,我們算一年級新生,總共賣了 13萬輛。只有人家比亞迪一周的銷量,我說我們一年只賣了人家一周的銷量,我說我們就是小孩子,我們新生這個不知道怎么表達,我們覺得我們是新手,估計大家也不會怎么說,也會更關心和支持我們一下,因為我們是新來的這個,但是萬萬沒有想到,我覺得所有的同行不是這么看的,還是挺高看我們的。dLi即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

我覺得經過這件事情以后,我認為我們小米還是要把自己當成一個汽車產業的重點車企看待,要有更高的標準要求自己吧。我們原來覺得自己是新手,我覺得要求不夠高。今天我們一定要把自己當重點車企看待,這個反正我們不把自己看,別人也這么看我們的,我們要高標準、嚴要求,我就要改變心態。dLi即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

“談左右互搏:YU7火力很猛,但對SU7有信心”dLi即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

我昨天在內部就講只要比去年SU7好就行,那像北京工廠的這個產能的話是如何安排的,我覺得我們還是要竭盡全力推動,進行進一步的擴展,我覺得拿到這么多訂單還是挺激動的,遠超了我的想象。我覺得 SUV的競爭非常的激烈,用戶愿意相信我們,我相信很多用戶,因為我們試駕還沒有開始,這么多用戶鎖單,這真的是對我們小米莫大的信任。我們一定要把產品質量搞好,也一定要加快交付,訂車的朋友們更早地拿到車吧。dLi即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

我們大家都特別特別的擔心說YU7發布以后會不會沒有人買SU7了?我們內部也很多人擔心。其實我挺自信的,我覺得喜歡開轎車的人和喜歡 SUV的人其實是兩類人,雖然中間有很多重合度,但是吧,還是有很多人喜歡駕駛,覺得轎車開起來舒服。當然也有人覺得誒, SUV空間大,所以它是兩種完全不一樣的人,都有自己的固定的鐵粉,但我們內部還是有很多人很擔心。dLi即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

我給你舉個例子,這個月YU7的發布期應該SU7新增訂單很差,我們預計了1萬啊。我們已經三次調高預測了,預計大概 13, 000, 14, 000,我覺得這真的挺恐怖的,就在YU7這么強大的火力下,SU7的訂單我們新增訂單調高了 3次,所以我自己覺得YU7的數量肯定會比SU7高,但SU7也不會低,所以我對SU7還是挺有信心的。dLi即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

“談價格戰與反內卷:紐北的成績和各項技術投入密不可分”dLi即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

首先我們小米進入汽車行業的時候就下決心從核心技術做起,在技術領域里面持續創新。我們能在紐北拿出這么好的成績,跟我們在電機、電池、底盤各項技術上的投入是密不可分的。像我們V8S的超級電機,不僅僅是自研的,為了怕網上的一些噴子噴,我們專門在自己工廠生產和制造的,都沒有找代工廠做,就是怕大家又噴我們,所以我覺得第一點還是得卷技術創新,還是得卷安全、品質、耐久度,比如說我們為什么要卷 24小時的耐力測試,為什么要卷?上千萬公里的道路測試,這些都是為了卷科技創新,卷品質。dLi即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

YU7發布當夜雷軍深度復盤實錄,首次回應“小米不是靠營銷贏”dLi即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

這里我還特別說一條,卷高端化引領,我們中國人在中低端產品上是非常強的,真正的難點怎么向高端挺進,怎么能夠跟世界級的車企同場競技。我們在進入汽車這個市場的時候,一上來就標定了能不能夠媲美保時捷、媲美特斯拉,都定了很高的目標,包括我們初期第一臺車均價大概在 26萬人民幣,所以我覺得堅持高端化引領。我對于反內卷我覺得有三條總結,第一條科技創新一定要在技術上加大投入。第二個要在質量上下工夫,第三個要高端化引領,要敢于跟全球頂級車企亮劍。我在一年前的發布上就講了,只要開始追趕,我們就走在贏的路上,不要怕,就包括特斯拉 model Y也很厲害,我記得我們國內的廠商動不動就什么七大門派圍攻光明頂,最后全部輸光了。我覺得不要怕,model Y的確做得很好,我們還是要有敢于亮劍的精神吧。dLi即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

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我應該算汽車產業的新人,中國汽車產業怎么能后發先制?我覺得第一點就是國家在整個汽車產業征程上,過去 40年一代一代的汽車人艱苦奮斗,一步一步走到今天,我覺得有今天的汽車產業,跟這 40年來一代一代的汽車人所做的貢獻是密不可分的。中國已經成了全球最大的汽車制造國和最大的使用國,第二,智能電動汽車又給了我們一個不能叫彎道,叫換道超車的機會,是因為智能化背后的技術是什么呢?是芯片、操作系統、AI、互聯網、信息科技、消費電子,這個領域里面其實除了中美兩個國家以外,其他國家離我們有距離。dLi即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

我覺得在這個領域,我們絕對有能力比日本企業、德國企業做得好,這些領域都是我們比較領先的,所以我覺得中國要抓住這個戰略機遇期,讓我們的智能電動汽車真正成為世界級水平,我覺得就像六邊形戰士,我們在很多維度上很強,還缺一些維度,我覺得怎么把這些維度真正地推上去?比如說哪些維度,機械素質是整個汽車的基本功,還有高端化,高端化以往都是BBA,保時捷、法拉利,我們能不能做出人家的那種豪華感、舒適感,還有在科技上怎么突破?所以我相信在未來的幾年里,中國汽車工業還會進一步往前挺進。dLi即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

model Y還是做得挺好的,這四年來我也跟很多車企的同行交流,有很多人都覺得說 model Y是一個毛坯房什么的,因為我自己是做科技的,我們也對 model Y進行了很深入的拆解、學習分析,我覺得 model Y是做得非常好,它成為全球銷冠絕對不僅僅是馬斯克的品牌效應,還有很多可學的東西,將來有機會可能我們跟大家再仔細講一講,他們領先還不僅僅是能耗,FSD,他們還有很多方面是領先的,當然我覺得我們小米也不錯,我們還是要虛心地向他們學習,這樣我們才能做出更好的車。dLi即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

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最近主管部門都在反內卷,我覺得我們積極響應主管部門的號召,堅決執行反內卷。比如說對供應商我們也積極響應了 60天內付款,因為在這一點上我覺得小米的表現也是有口皆碑的。第二在競爭形式上我們也堅決反價格戰,往高端挺進,我覺得我們用更高的標準來要求自己,堅決落實主管部門的要求。dLi即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

“談業務落戶:關鍵是帶動供應鏈成長”dLi即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

我作為湖北人又在武漢念了四年的大學,我對武漢的感情特別深。 17年開始小米就落戶了武漢,經過這么多年的建設,我們落戶武漢的時候,我提了一個目標,要在武漢建立萬人研發中心。所以我們在武漢的辦公室大概能容納2萬人,經過這么年的建設以后,大概現在在武漢的研發有個四五千人的規模,我希望能夠盡早到萬人的規模吧。dLi即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

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我們這兩年把大家電的業務落戶了武漢,并且第一座大家電的智能工廠也是在武漢建的,就是我們在當地要有閉環的業務來推動當地業務的發展,所以我們也希望通過我們一點點的努力為家鄉的建設做貢獻。最后的話,總結武漢的優點,我覺得武漢的優點很多,第一個九省通衢,它的四通八達,交通地理位置很好,而且整個武漢 40%是水面,所以風景也很漂亮。更重要的是武漢大學的大學生數量應該在全國排在第三。所以有大量的人才,我覺得武漢最重要的還需要有更多的本地的大企業。這樣就形成一個良性的循環,那人才的成長就更好,所以我們也希望能夠和武漢一起成長。dLi即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

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四年前我們選擇在北京造車的核心原因是什么呢?小米是一家北京企業,就是我們怎么用我們的努力來符合國家戰略,比如京津冀協同發展。我覺得工業很重要。我們選擇在北京造車的時候,有一個選擇供應商伙伴的前提,就是假如你是京津冀供應商,你是北京供應商,同等條件優先加分。所以基于這樣的話,我們如果不考慮電池的話,我們大概應該有百分之三四十的供應商是京津冀的啊。電池的話,因為很快寧德時代就會在亦莊配套,所以他們也算北京的了,把電池加上可能百分之六七十,占報名的70%,可能都是京津冀配套。所以我們還是希望用自己的努力讓北京能夠變得更好,我覺得這是我們每個北京企業都想做的事情。dLi即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

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