極目新聞記者 姚崗 王軍
攝影記者 肖顥
通訊員 蘭峰 張瑩瑩
實習(xí)生 張薇婕 胡懿杰
4月9日上午，位于武漢經(jīng)開區(qū)的嵐圖汽車工廠總裝車間內(nèi)，嵐圖汽車第20萬輛新能源汽車下線。第20萬輛整車下線，標(biāo)志著嵐圖汽車成為首個達成20萬輛下線的央國企高端新能源品牌。
第20萬輛整車下線
4月9日上午9時許，極目新聞記者在嵐圖汽車工廠總裝車間看到，一輛全新嵐圖夢想家駛出生產(chǎn)線，該車穩(wěn)穩(wěn)停在“嵐圖第20萬輛下線”的橫幅下方。
嵐圖汽車是東風(fēng)公司旗下高端智慧新能源品牌，也是央企中最早推動傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)能向新能源升級改造的企業(yè)。
2020年7月，東風(fēng)公司發(fā)布高端新能源汽車品牌嵐圖。嵐圖的誕生，填補了武漢汽車產(chǎn)業(yè)鏈中高端電動汽車產(chǎn)品的空白。
2021年6月30日，嵐圖汽車首款量產(chǎn)車型嵐圖FREE的第一輛量產(chǎn)車下線，實現(xiàn)從0到1的跨越，耗時不到1年；2022年1月，嵐圖汽車第1萬輛量產(chǎn)車下線，距離品牌戰(zhàn)略發(fā)布僅用了553天；2023年，嵐圖汽車創(chuàng)下銷量7連漲、全年銷售超過5萬輛的成績；2024年4月9日，嵐圖汽車第10萬輛整車下線。
此前，嵐圖汽車用時1016天實現(xiàn)首個10萬輛整車下線，如今僅用時365天實現(xiàn)累計產(chǎn)量從10萬輛快速增長至20萬輛。與此同時，嵐圖汽車一季度累計交付26034輛，同比增長59%，海外訂單同比增長205%，成為東風(fēng)汽車出海征程的主力軍。春節(jié)之后，嵐圖汽車一直保持著雙班制生產(chǎn)節(jié)奏，以高昂狀態(tài)保質(zhì)保量生產(chǎn)，呈現(xiàn)出產(chǎn)銷兩旺的發(fā)展態(tài)勢。
嵐圖汽車第20萬輛新能源汽車下線的車型為全新嵐圖夢想家。東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢表示，目前，嵐圖夢想家成為新能源MPV月度銷量“冠軍”，實現(xiàn)國內(nèi)35萬元以上高端MPV市場，平均每賣出3臺，就有1臺嵐圖夢想家的輝煌成績，打造了高端MPV的新標(biāo)桿。
在尤崢看來，嵐圖汽車不僅創(chuàng)造了轉(zhuǎn)型發(fā)展的“嵐圖速度”，更實現(xiàn)了最快走向海外的國產(chǎn)高端新能源品牌，已進入歐洲10余個國家。
助力湖北新能源汽車供應(yīng)鏈成為“共贏鏈”
嵐圖汽車品牌發(fā)布四年來，已相繼推出嵐圖FREE、嵐圖夢想家、嵐圖追光和嵐圖知音四款車型，形成了“三年三品類 四年四款車”的產(chǎn)品布局。
據(jù)悉，嵐圖汽車作為東風(fēng)公司新能源、智能網(wǎng)聯(lián)“科技躍遷”行動的先行者，以更靈活的市場化創(chuàng)新機制，探索創(chuàng)新融合發(fā)展模式，推動?xùn)|風(fēng)品牌向上、東風(fēng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
嵐圖汽車CEO盧放介紹，自品牌創(chuàng)立以來，嵐圖汽車堅持科技自立自強，與合作伙伴攜手攻堅，先后成功開發(fā)了空氣懸架系統(tǒng)、CDC電磁懸架等核心零部件，提升了整個供應(yīng)鏈的核心競爭力和市場響應(yīng)速度，對汽車高端零部件本土化產(chǎn)生積極影響，同時幫助很多零部件企業(yè)構(gòu)建起研發(fā)能力、管理能力和項目開發(fā)能力，帶動新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
盧放表示，作為東風(fēng)汽車旗下高端智慧新能源品牌，嵐圖汽車充分發(fā)揮央企在供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈中的“龍頭”作用，積極開發(fā)本土供應(yīng)商，與超過300家企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作伙伴體系，深化下級供應(yīng)鏈觸達，供應(yīng)鏈近地化配套率達41%，將供應(yīng)鏈打造為“共贏鏈”，加強與湖北省、武漢市企業(yè)的產(chǎn)業(yè)協(xié)同，助推湖北新能源汽車產(chǎn)業(yè)補鏈、強鏈，為湖北新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級貢獻了“嵐圖力量”。
武漢經(jīng)開區(qū)相關(guān)負責(zé)人表示，嵐圖汽車作為“車谷造”的代表，第20萬輛整車下線是“中國車谷”向新能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的縮影，武漢經(jīng)開區(qū)從企業(yè)需求出發(fā)支持嵐圖汽車發(fā)展，當(dāng)好企業(yè)發(fā)展“服務(wù)員”，吸引更多上下游企業(yè)集聚，推動“中國車谷”加速邁向“世界車谷”。
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