5 月 7 日消息，奧斯汀的 Uber 乘客似乎對 Waymo 的自動駕駛出租車情有獨鐘。目前在 Uber 平臺上運營的約 100 輛 Waymo 自動駕駛車輛，其每日完成的行程數量已經超過了當地 99% 的人類司機。Uber 首席執行官達拉?科斯羅沙希（Dara Khosrowshahi）在周三公布公司第一季度財報后的發言中提到這一數據。
科斯羅沙希表示，Uber 與 Waymo 計劃在未來幾個月內將奧斯汀的自動駕駛車隊規模擴大至數百輛，為后續 Waymo 在亞特蘭大通過 Uber 平臺推出自動駕駛出租車服務做好準備。奧斯汀憑借其寬松的監管政策，已經成為自動駕駛汽車的熱門試驗地。今年 3 月，Uber 首次在該市的平臺上獨家提供 Waymo 車輛供乘客選擇。
然而，Uber 與 Waymo 的合作即將迎來新的競爭對手。特斯拉計劃于今年 6 月在奧斯汀推出自家的自動駕駛出租車服務。此前，奧斯汀的 Uber 司機曾向 Business Insider 雜志表示，他們擔心 Waymo 的到來會對他們的長期收入產生不利影響。而在洛杉磯和菲尼克斯，一些司機已經表示無人駕駛出租車的競爭已經對他們的收入造成了沖擊。
近年來，Uber 放棄了自行研發自動駕駛出租車的計劃，轉而與多家自動駕駛汽車公司展開合作。目前，Uber 已經與 18 家自動駕駛汽車公司達成協議，將這些公司的車輛接入 Uber 平臺，其中包括美國的大眾汽車和 Waymo，以及在歐洲和中東運營的中國公司文遠知行（WeRide）和小馬智行（Pony.AI）。
在公布第一季度財報后，科斯羅沙希強調，自動駕駛汽車是 Uber 未來面臨的“最大機遇”，并表示公司正“全力以赴”將盡可能多的自動駕駛出租車納入其平臺。
不過，Uber 第一季度的財報未能達到華爾街的預期。公司報告的季度收入為 428 億美元（注：現匯率約合 3085.53 億元人民幣），低于市場普遍預期的 431 億美元。此外，網約車預訂增長也有所放緩，受此影響，Uber 的股價在財報公布前的交易中下跌了近 5%。
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