4 月 3 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間 4 月 2 日，歐洲四家主要電動(dòng)汽車充電公司宣布成立 Spark 聯(lián)盟，計(jì)劃打造該地區(qū)規(guī)模最大的公共充電網(wǎng)絡(luò)。
這一聯(lián)盟由意大利的 Atlante、德國(guó)的 Ionity、荷蘭的 Fastned 和法國(guó)的 Electra 共同組建，目標(biāo)是整合各自的充電網(wǎng)絡(luò)，為用戶提供更便捷的服務(wù)。
Spark 聯(lián)盟的充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋 25 個(gè)歐洲國(guó)家，共設(shè)有 1700 個(gè)充電站和 11000 個(gè)充電點(diǎn)。按聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)計(jì)算，整體規(guī)模已超過(guò)特斯拉。不過(guò)，英國(guó)汽車記者、EV 倡導(dǎo)組織 FairCharge 創(chuàng)始人 Quentin Wilson 認(rèn)為，特斯拉仍具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，因其操作界面直觀，用戶體驗(yàn)更加流暢。
Spark 聯(lián)盟計(jì)劃于 6 月起正式運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)用戶可通過(guò)任何一家成員公司的應(yīng)用程序，訪問(wèn)并支付高達(dá) 400 千瓦的超快充電服務(wù)。
歐洲汽車行業(yè)正面臨電動(dòng)汽車需求放緩的挑戰(zhàn)，同時(shí)歐盟也在放寬排放法規(guī)。汽車行業(yè)協(xié)會(huì) ACEA 一直呼吁加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以緩解消費(fèi)者對(duì)續(xù)航焦慮的擔(dān)憂，并促進(jìn)市場(chǎng)增長(zhǎng)。
從歐盟委員會(huì)估算數(shù)據(jù)獲悉，到 2030 年，歐洲需要新增 350 萬(wàn)個(gè)充電點(diǎn)，而當(dāng)前的建設(shè)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這一目標(biāo)。Electra 首席執(zhí)行官 Aurelien de Meaux 指出，充電網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量比單純追求數(shù)量更重要，歐盟的目標(biāo)缺乏現(xiàn)實(shí)可行性。
盡管聯(lián)盟成員并未將超越特斯拉作為首要任務(wù)，但 Spark 的成立勢(shì)必會(huì)加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。Fastned 首席執(zhí)行官 Langezaal 表示：“另一個(gè)專注于高品質(zhì)、規(guī)模化建設(shè)的充電網(wǎng)絡(luò)對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)是個(gè)重要變量，二者實(shí)際上可以形成互補(bǔ)。”
de Meaux 透露，未來(lái)不排除特斯拉也會(huì)加入 Spark 聯(lián)盟。“它們的充電體驗(yàn)快速且可靠，符合聯(lián)盟的標(biāo)準(zhǔn)，但這可能要到以后再做考慮。”
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