日前，隨著業主碼頭307泊位最后一個航次船舶完成卸船作業，華錦阿美精細化工及原料工程項目海運設備工作圓滿收官，標志著項目設備安裝工作即將進入收尾階段，項目持續向著機械竣工目標穩步邁進。
從2024年9月22日第一艘船靠泊，到今年7月4日最后一艘船上岸，華錦阿美項目歷時285天，高效率完成了67航次、349臺套、總重量超10萬噸的海運設備工作。
項目初期，針對大型設備數量多的實際情況，華錦阿美石油化工有限公司綜合考慮效率、成本、安全性等因素，選取海運為主要運輸方式。盤錦海事局、盤錦市交通運輸局等部門成立工作專班，為設備運輸提供了全方位的支持和服務。
面對設備尺寸超大、重量超重且形狀不規則等難題，華錦阿美公司在每次運輸前都制定專項工作方案，協調設備制造、運輸手續辦理、運輸工具準備等環節，全面規劃運輸路線、裝卸工藝，充分調動總承包單位、設備制造公司、運輸單位的力量，確保裝船、海運、進港靠泊、卸船和陸路運輸無縫銜接，提高運輸效率。
運輸過程中，華錦阿美公司優化運輸作業流程，引入先進的裝卸設備和技術，在單日卸船臺數、超大型設備運輸、卸船及安裝速度等方面創造了行業紀錄。其中，2024年12月18日，巧妙利用兩個潮汐周期，單日成功滾卸6臺、總重3425噸的大型反應器，刷新了國內單日大型塔器卸船臺數紀錄；今年1月19日，順利完成國內直徑最大、高度最高、重量第二的抽余液塔接卸運輸作業；今年4月4日，僅用23個小時就完成渣油加氫裝置4臺加熱爐從碼頭卸船到設備安裝就位的全流程，創造了同類項目大型設備從卸船到安裝的施工速度新紀錄。
?。ɡ顚W云 遼寧日報記者 劉永安）
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