美國加州洛杉磯地區山火持續肆虐，摧毀數千座建筑，導致多人喪生。近年來，隨著氣候變化的加劇以及土地利用方式的改變，全球野火事件頻繁發生，對生態環境造成了嚴重破壞，對居民的生命財產安全構成了重大威脅。
美國物理學家組織網在近日報道中指出，科學家正研發新的人工智能（AI）、無人機、智能車輛等先進技術和裝備，助力消防機構有效應對頻發的野火事件。
野火頻發造成嚴重影響
在過去幾十年中，野火變得愈發頻繁、極端且危險。這在一定程度上可能要歸因于氣候變化。氣候變化導致溫度上升，使樹木、灌木叢和草地中的水分迅速蒸發。
澳大利亞塔斯馬尼亞大學的科學家研究發現，2003年至2023年，極端野火的發生頻率增長了2.2倍，而每年最嚴重的20場火災平均強度更是激增了2.3倍。特別是在北美等地區，極端野火的數量呈現出指數級增長趨勢。
聯合國環境規劃署在2022年發布的《像野火一樣蔓延：極端火災與日俱增的威脅》報告中指出，氣候變化和土地利用方式的變化將導致野火的發生愈發頻繁且猛烈。預計到2030年，全球范圍內的極端火災事件將增加14%，到2050年底，這一數字將攀升至30%，到本世紀末，極端火災事件或將增加50%。
野火在世界各地肆虐，不僅吞噬了大片珍貴的森林資源，破壞了脆弱的生態系統，還對許多地區居民的生命財產安全構成嚴重威脅。同時，大型火災所釋放的大量溫室氣體，又進一步加劇了全球變暖，形成惡性循環。
全球野火信息系統提供的數據顯示，2003年至2024年期間，全球野火每年造成的碳排放量在48.6億噸至78.1億噸之間。而在2024年，全球野火更是排放了高達61.7億噸二氧化碳。最近的一項研究還發現，2023年加拿大野火的碳排放量達到了30億噸，這相當于航空業年碳排放量的4倍。
人工智能助力快速響應
為提升野火探測效率，一些科技公司紛紛投入資金支持以人工智能為核心的研究項目，旨在通過技術創新，提供更高效、精準的野火探測與跟蹤工具，助力消防部門快速響應與科學決策。
例如，2021年，英偉達公司與美國農業部森林服務局，以及科羅拉多州消防控制司合作，共同創建了一個火災數字孿生模型。這一模型使消防員和指揮員能夠更直觀地了解火災傳播方式，從而制定出更明智的滅火方法。
加州消防部門已經在使用由加州大學圣迭戈分校研發的AI工具。該工具能夠在視頻片段中迅速檢測到火災，幫助消防員快速響應。這一工具由加州林業和消防部及“改變加州”項目聯合開發。研究團隊部署了1144個攝像頭和傳感器陣列，全天候捕捉實時視頻。
加州消防營隊長大衛·阿庫納表示，這一探測器網絡已經取得初步成效。不久前，該AI系統檢測到黑星峽谷火災，并于凌晨2點向奧蘭治縣消防局發出了警報。消防員迅速行動，成功將火勢控制在不到四分之一英畝的范圍內。然而，在洛杉磯大火期間，由于強風助推火勢迅速蔓延，這一AI工具顯得力不從心。
總部位于舊金山的Pano AI公司推出了一個同名AI平臺，用于檢測火災并向應急響應人員發出警報。Pano AI依靠部署在手機信號塔等高處的攝像頭來掃描周圍地區，并將視頻圖像實時轉發給應急人員。目前，該系統已在多地部署。
據美國《洛杉磯時報》報道，谷歌公司正在開發一個名為FireSat的AI驅動衛星星座項目，旨在更快、更精準地發現全球野火。該項目計劃部署52顆高性能衛星，實時提供野火監控數據。據悉，一旦所有衛星投入使用，系統每20分鐘可更新一次圖像數據。
無獨有偶，德國初創公司OroraTech也計劃發射專門用于探測野火的新衛星。該公司正在開發配備熱紅外攝像機的小型衛星群，旨在快速探測野火并向急救人員發出警報。這些鞋盒大小的衛星將在近地軌道上運行。該公司的長期目標是將100顆衛星送入太空，每30分鐘更新一次圖像數據。
此外，美國國土安全部科學技術局還成立了一個技術中心，支持開發用于檢測火災和有毒化學品的傳感器。目前已有大約450個傳感器被部署到加州奧蘭治縣等地區，并成功監測到夏威夷、科羅拉多州等地發生的火災。
智能設施實現精準撲滅
美國加州初創公司Rain聯合創始人兼首席執行官馬克斯韋爾·布羅迪表示，鑒于野火頻發且態勢愈發嚴峻，提升應急能力，特別是在煙霧彌漫、大風肆虐的環境下，有效撲滅野火，變得尤為重要。該公司研制出了“野火任務自主系統”，能利用無人直升機等裝備，精準探測并撲滅野火。
與此同時，美國國家航空航天局也在研究新技術，旨在使無人機和遙控直升機能夠協同作業，即使在能見度較低的情況下，也能撲滅野火。
為增強行動效率，加州消防局正與南舊金山的BurnBot公司聯手測試智能滅火車輛。BurnBot公司目前最先進的車輛RX配備了丙烷噴槍，操作員能夠靈活調節噴槍的長度和溫度。車輛還配備有高效滅火的噴水嘴和一個大型滾筒。
據美國全國廣播公司網站報道，澳大利亞國立大學災害解決方案團隊負責人羅斯林·普林斯利副教授，目前正在研發一種無人駕駛的投水滑翔機。這種滑翔機本質上是一次性使用無人機，救災團隊會在其中裝載約半噸水以及阻燃劑。滑翔機由C-130大力神飛機空投后，以每小時40公里的速度飛行至確定的火災地點，執行滅火任務。
美國加州洛杉磯地區山火持續肆虐，摧毀數千座建筑，導致多人喪生。近年來，隨著氣候變化的加劇以及土地利用方式的改變，全球野火事件頻繁發生，對生態環境造成了嚴重破壞，對居民的生命財產安全構成了重大威脅。
美國物理學家組織網在近日報道中指出，科學家正研發新的人工智能（AI）、無人機、智能車輛等先進技術和裝備，助力消防機構有效應對頻發的野火事件。
野火頻發造成嚴重影響
在過去幾十年中，野火變得愈發頻繁、極端且危險。這在一定程度上可能要歸因于氣候變化。氣候變化導致溫度上升，使樹木、灌木叢和草地中的水分迅速蒸發。
澳大利亞塔斯馬尼亞大學的科學家研究發現，2003年至2023年，極端野火的發生頻率增長了2.2倍，而每年最嚴重的20場火災平均強度更是激增了2.3倍。特別是在北美等地區，極端野火的數量呈現出指數級增長趨勢。
聯合國環境規劃署在2022年發布的《像野火一樣蔓延：極端火災與日俱增的威脅》報告中指出，氣候變化和土地利用方式的變化將導致野火的發生愈發頻繁且猛烈。預計到2030年，全球范圍內的極端火災事件將增加14%，到2050年底，這一數字將攀升至30%，到本世紀末，極端火災事件或將增加50%。
野火在世界各地肆虐，不僅吞噬了大片珍貴的森林資源，破壞了脆弱的生態系統，還對許多地區居民的生命財產安全構成嚴重威脅。同時，大型火災所釋放的大量溫室氣體，又進一步加劇了全球變暖，形成惡性循環。
全球野火信息系統提供的數據顯示，2003年至2024年期間，全球野火每年造成的碳排放量在48.6億噸至78.1億噸之間。而在2024年，全球野火更是排放了高達61.7億噸二氧化碳。最近的一項研究還發現，2023年加拿大野火的碳排放量達到了30億噸，這相當于航空業年碳排放量的4倍。
人工智能助力快速響應
為提升野火探測效率，一些科技公司紛紛投入資金支持以人工智能為核心的研究項目，旨在通過技術創新，提供更高效、精準的野火探測與跟蹤工具，助力消防部門快速響應與科學決策。
例如，2021年，英偉達公司與美國農業部森林服務局，以及科羅拉多州消防控制司合作，共同創建了一個火災數字孿生模型。這一模型使消防員和指揮員能夠更直觀地了解火災傳播方式，從而制定出更明智的滅火方法。
加州消防部門已經在使用由加州大學圣迭戈分校研發的AI工具。該工具能夠在視頻片段中迅速檢測到火災，幫助消防員快速響應。這一工具由加州林業和消防部及“改變加州”項目聯合開發。研究團隊部署了1144個攝像頭和傳感器陣列，全天候捕捉實時視頻。
加州消防營隊長大衛·阿庫納表示，這一探測器網絡已經取得初步成效。不久前，該AI系統檢測到黑星峽谷火災，并于凌晨2點向奧蘭治縣消防局發出了警報。消防員迅速行動，成功將火勢控制在不到四分之一英畝的范圍內。然而，在洛杉磯大火期間，由于強風助推火勢迅速蔓延，這一AI工具顯得力不從心。
總部位于舊金山的Pano AI公司推出了一個同名AI平臺，用于檢測火災并向應急響應人員發出警報。Pano AI依靠部署在手機信號塔等高處的攝像頭來掃描周圍地區，并將視頻圖像實時轉發給應急人員。目前，該系統已在多地部署。
據美國《洛杉磯時報》報道，谷歌公司正在開發一個名為FireSat的AI驅動衛星星座項目，旨在更快、更精準地發現全球野火。該項目計劃部署52顆高性能衛星，實時提供野火監控數據。據悉，一旦所有衛星投入使用，系統每20分鐘可更新一次圖像數據。
無獨有偶，德國初創公司OroraTech也計劃發射專門用于探測野火的新衛星。該公司正在開發配備熱紅外攝像機的小型衛星群，旨在快速探測野火并向急救人員發出警報。這些鞋盒大小的衛星將在近地軌道上運行。該公司的長期目標是將100顆衛星送入太空，每30分鐘更新一次圖像數據。
此外，美國國土安全部科學技術局還成立了一個技術中心，支持開發用于檢測火災和有毒化學品的傳感器。目前已有大約450個傳感器被部署到加州奧蘭治縣等地區，并成功監測到夏威夷、科羅拉多州等地發生的火災。
智能設施實現精準撲滅
美國加州初創公司Rain聯合創始人兼首席執行官馬克斯韋爾·布羅迪表示，鑒于野火頻發且態勢愈發嚴峻，提升應急能力，特別是在煙霧彌漫、大風肆虐的環境下，有效撲滅野火，變得尤為重要。該公司研制出了“野火任務自主系統”，能利用無人直升機等裝備，精準探測并撲滅野火。
與此同時，美國國家航空航天局也在研究新技術，旨在使無人機和遙控直升機能夠協同作業，即使在能見度較低的情況下，也能撲滅野火。
為增強行動效率，加州消防局正與南舊金山的BurnBot公司聯手測試智能滅火車輛。BurnBot公司目前最先進的車輛RX配備了丙烷噴槍，操作員能夠靈活調節噴槍的長度和溫度。車輛還配備有高效滅火的噴水嘴和一個大型滾筒。
據美國全國廣播公司網站報道，澳大利亞國立大學災害解決方案團隊負責人羅斯林·普林斯利副教授，目前正在研發一種無人駕駛的投水滑翔機。這種滑翔機本質上是一次性使用無人機，救災團隊會在其中裝載約半噸水以及阻燃劑。滑翔機由C-130大力神飛機空投后，以每小時40公里的速度飛行至確定的火災地點，執行滅火任務。
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