賺翻了。
一、王興減持理想汽車股份
最近多家新能源車企發布了最新財報，其中有的車企大賺一筆，有的則虧了很多。
面對這些車企的市場表現，背后的資本市場也是風起云涌。
近日，據港交所公告顯示，美團CEO王興在3月18日至21日期間，四次減持理想汽車股份，總套現金額高達7億港元（約合人民幣6.53億元）。
圖源：港交所原文件
具體而言，3月18日，王興首次出手，減持150萬股，均價110.97港元，輕松套現1.66億港元；
緊接著，3月19日，他再次減持150萬股，均價109.19港元，套現1.64億港元；
到了3月20日，減持力度加大，200萬股被拋出，均價107.20港元，套現2.14億港元；
最后，在3月21日，王興以102.15港元的均價又一次減持了150萬股，套現1.53億港元。
經過這四次減持，王興控制的理想汽車股權從21.3%降至20.94%，盡管如此，他仍然是理想汽車的重要股東之一。
圖源：港交所原文件
事實上，這已經不是王興第一次對理想汽車股份進行減持了。
早在2023年3月，他就曾以6次減持，合計套現約3.1億港元；
緊接著在2023年9月，他又減持了194.79萬股，套現約3.11億港元；
去年3月，王興也如今年一般連續三次售出理想汽車95萬股、141.39萬股及179.84萬股普通股，合計416.23萬股，涉資超5億港元。
從這些數據來看，王興對理想汽車的減持似乎已經成為一種常態化的操作，而每一次減持的背后，都可能隱藏著他深刻洞察和戰略布局。
二、眼光獨到的王興
在資本市場的舞臺上，王興無疑是一位極具眼光的投資者。
而理想汽車，無疑是王興投資版圖中濃墨重彩的一筆。
早在2019年8月，理想汽車宣布完成5.3億美元的C輪融資，王興個人出資2.85億美元，美團旗下的龍珠資本出資1500萬美元。
這筆投資不僅為理想汽車注入了強大的資金支持，也標志著王興對新能源汽車行業的提前5年的深度布局。
緊接著，在2020年的D輪融資中，理想汽車獲得了5.5億美元的資金，其中5億美元來自美團戰略投資部。
而在這一輪融資過后，理想汽車的估值也來到了40.5億美元。
2020年7月30日，理想汽車正式在納斯達克上市。
圖源：知乎
美團隨即認購了3億美元的股份，王興個人也認購了3000萬美元。
上市后不久，2020年12月，理想汽車增發4700萬ADS，王興再次參與認購2000萬美元。
據公開信息統計，王興和美團一共為理想汽車投資超過11.5億美元（約合人民幣83.52億元）。
可以說，在理想汽車困難之際，王興是那個果斷拉了它一把的男人。
沒有當初王興的“及時雨”投資，或許就沒有理想汽車的今天。
如今，王興通過少幅減持理想汽車股份，卻已經累計套現超過18億港元（約合人民幣16.81億元），其回報率之高令人咋舌。
理想汽車也堪稱王興個人投資的經典案例。
除了理想汽車，美團龍珠基金在今年還持續收獲了古茗控股和蜜雪冰城兩家企業的IPO。
古茗控股于2025年2月12日在香港聯合交易所主板掛牌上市，募集資金總額約18.13億港元，市值達到235億港元。
圖源：新浪財經
古茗作為中國最大的大眾現制茶飲店品牌，其成功上市不僅為美團龍珠基金帶來了豐厚的回報，也進一步鞏固了美團在消費領域的投資布局。
同樣，蜜雪冰城也在2025年3月3日正式登陸港交所，開盤后市值迅速突破千億港元。
蜜雪冰城以其獨特的商業模式和廣泛的市場覆蓋，成為全球現制飲品第一品牌，其成功上市再次證明了美團龍珠基金在消費領域的精準投資眼光。
圖源：36氪
言歸正傳，對于王興的減持，有投資者猜測是否是理想汽車的表現讓其感受到風險變化。
而實際上，在理想汽車的2024年財報中，我們可以看到理想汽車并沒有展現頹勢。
財報顯示，理想汽車2024年全年收入達到1445億元人民幣，同比增長16.6%；交付量突破50萬輛，增長33.1%。
這意味著理想汽車在新能源汽車市場中仍然保持著強勁的增長勢頭。
不過，凈利潤方面卻的確出現了下滑。
2024年全年理想汽車凈利潤為80億元人民幣，同比下降31.9%，毛利率也從22.2%降至20.5%。
盡管如此，理想汽車的整體表現仍然優于大多數新勢力車企。
對于王興的減持行為，理想汽車方面表示：“本次交易股票為個人行為，交易占他總持股比例很小一部分，不涉及美團持股部分，具體持股信息需待公司年報出具后以年報為準。”
這份聲明或許在表明，王興的減持行為更多是基于個人的投資決策，而非對理想汽車未來發展的不看好。
同時，這也暗示了美團對理想汽車的長期支持和信心并未改變。
王興的投資眼光和戰略布局，不僅在理想汽車上得到了充分體現，也在美團龍珠基金的其他投資項目中展現得淋漓盡致。
無論是新能源汽車、現制茶飲還是其他領域，王興都能憑借其敏銳的市場洞察力和卓越的戰略眼光，捕捉到最具潛力的投資機會。
因此，單看這幾次的減持力度如此之低，并不能判斷王興本人的真實想法。
三、美團“腹背受敵”，王興“游刃有余”
在王興減持理想汽車股份的背后，如今的美團正面臨著前所未有的競爭壓力。
抖音、京東等平臺加速布局本地生活領域，美團的核心業務正承受著巨大的挑戰。
抖音憑借其強大的流量優勢和內容生態，迅速切入外賣和到店業務，對美團的市場份額構成了直接威脅。
而京東則憑借其強大的供應鏈和物流體系，高調入局外賣市場，進一步加劇了競爭。
在這種背景下，王興的減持行為引發了外界某些人士的猜測：
這些錢究竟是為了給美團儲備更多現金流，還是準備用于新的投資方向？
不久之前，在美團2024年財報后的業績發布會上，王興重點分享了公司在AI領域的布局規劃。
他明確表示，過去一年，GPU資源供應一直是美團的首要任務，公司已投入數十億資金用于GPU資源的建設，并計劃在2025年進一步加大對AI關鍵基礎設施的投資力度。
并且，美團自研的大模型“Longcat”也初見成效：
一方面提升了員工的工作效率；
另一方面，智能客服Agent試點效果顯著，運營效率也提升了不少。
此外，美團在自動配送領域也取得了顯著進展，截至2024年底，美團自動配送車和無人機分別累計完成491萬單和45萬單配送任務。
從這些戰略布局來看，王興此次減持理想汽車所套現的資金，很可能會被用于AI研發與國際化擴張。
拿美團的國際化戰略來說，其外賣業務已經在沙特阿拉伯的多個主要城市開展運營，并取得了初步的成功。
王興沒理由不乘勝追擊。
當然，不管這筆資金最終用于何處，王興選擇在此時減持套現，一定程度上也能體現出美團在各大競爭對手的夾攻中仍然游刃有余。
此外，王興對AI的重視和投入，不僅展示了美團對未來的信心，也反映了其在技術領域的前瞻性。
他的每一次決策背后或許都有短期的利益考量以及美團的長期發展和戰略布局。
此次減持，或許只是美團戰略布局中的一步棋，而這步棋能否為美團帶來更廣闊的發展空間和更強大的競爭力，時間會解答一切。
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